SUMMARY
Ang paggamit ng mga mapa ng peligro ay may malaking kahalagahan upang magbigay ng isang solusyon at sa parehong oras maiwasan ang mga aksidente sa lugar ng trabaho sa mga kumpanya. Sa kadahilanang ito, ang aming gawain ay naglalayong magsagawa ng isang detalyadong pag-aaral ng mga proseso ng paggawa ng Las Tunas Fuel Trading Company (CUPET) na matatagpuan sa gitnang haywey na 4½ sa San Antonio, gamit ang pamamaraan ng engineering. Ang trabaho ay bumubuo ng isang kontribusyon sa lipunan, dahil nag-aambag ito sa gawaing pang-edukasyon ng mga manggagawa nito, sa pamamagitan ng pagkuha ng kaalaman tungkol sa mga posibleng panganib, pati na rin ang kamalayan ng paggamit ng paraan ng proteksyon at sa gayon ay pumipigil sa mga aksidente sa trabaho.
PANIMULA
Ang Industrial Engineering ay, walang pag-aalinlangan, isa sa mga espesyalista na may malaking kahalagahan at hinaharap sa mundo. Tinatawag din itong propesyon ng pagiging produktibo, positibo itong nakakaapekto sa kahusayan at pagiging epektibo ng mga sistema ng paggawa at serbisyo. Sa katunayan, ang mismong kahulugan nito ay humahawak ng kahalagahan nito.Ang Engineering Engineering ay isang hanay ng mga disiplina na nakatuon sa disenyo, pagpapabuti at pag-install ng mga sistema na binubuo ng mga kalalakihan, materyales, impormasyon at kagamitan upang mapagbuti ang pagiging produktibo. (Colombian Association of Engineering Faculties, ACOFI).
Ang kanyang pag-aaral ay tumatagal sa natatanging kahalagahan ngayon dahil sa mga pagbabago sa saklaw at kadako ng mga merkado at ang kanilang saklaw na teritoryo. Sa partikular, ito ay bumubuo ng specialty na makatipid sa teknolohikal na backwardness sa mga tuntunin ng kalidad at paggamit ng mga mapagkukunan ng karamihan sa ating produktibong industriya. Nahaharap ito sa malaking hamon ng pagbuo ng mga modelo ng organisasyon na umaangkop sa mga pangangailangan ng ating bansa at bilang karagdagan sa pagkumbinsi sa mga may-ari at / o mga tagapamahala ng iba't ibang kumpanya ang kahalagahan ng aplikasyon nito.
Ang proseso ng industriyalisasyon ay lalong hinihingi ang pagganap ng mga gawain na naglalayong bawasan ang mga gastos, pagtaas ng kahusayan ng paggawa at pagdaragdag ng kagamitan, ang pangangailangan para sa malusog, ligtas at mas mahusay na mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Medyo madalas na isakatuparan ang mga pag-aaral na naglalayong hanapin, suriin at magbigay ng mga solusyon sa mga problema ng umiiral na mga proseso ng produksiyon sa mga kapaligiran ng trabaho, pati na rin ang kanilang pagsasalamin sa nagtatrabaho na populasyon, dahil ang mga aksidente sa trabaho o hindi ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho ay maaaring sanhi ng pansamantala o permanenteng sakit at pinsala at maging sanhi ng kamatayan. Nagdudulot din sila ng pagbawas sa kahusayan at pagkawala ng pagiging produktibo ng bawat manggagawa.
Dahil ang mga aksidente ay lumitaw mula sa pakikipag-ugnayan ng mga manggagawa sa kapaligiran ng trabaho, ang parehong mga elemento ay dapat na maingat na suriin upang mabawasan ang panganib ng pinsala. Maaaring ito ay dahil sa hindi magandang kondisyon sa pagtatrabaho, ang paggamit ng hindi wastong dinisenyo na kagamitan at kasangkapan, pagkapagod, pagkagambala, kawalang karanasan o mapanganib na mga aksyon.
Ano ang iminungkahi hanggang sa ngayon ay nagbibigay-daan sa amin upang i-highlight ang Mapanganib na Map bilang isang object ng pag-aaral bilang isang solusyon sa mga aksidente sa trabaho sa Las Tunas Fuel Trading Company.
Ang Mapang Panganib ay isang plano ng proseso ng paggawa na kinabibilangan ng iba't ibang mga panganib na umiiral sa buong proseso ng paggawa, pati na rin ang kanilang kalakhan, pinsala sa kalusugan na ginawa ng mga panganib na ito at ang mga hakbang na pang-iwas na pinagtibay. Ito ay bumubuo ng isang pangunahing graphic na tool para sa mga tauhan ng pagpapatakbo, na nagbibigay ng pangunahing impormasyon sa pag-aaral ng kalusugan ng trabaho, na nagpapahintulot sa pagkakakilanlan, pagsusuri at pagkontrol ng mga panganib, pati na rin ang pagtukoy ng kanilang morbidity.
Itinutok ng proyekto ang aktibidad sa pagsasaliksik nito sa mga sumusunod na layunin:
Pangkalahatang layunin:
Isagawa ang isang detalyadong pag-aaral ng mga proseso ng paggawa at ang mga panganib na nauugnay sa gawain ng mga tauhan sa Kumpanya.
Tiyak na mga layunin:
1. Alamin ang sukat ng mga problema na ipinakita ng iba't ibang mga proseso ng produksyon.
2. Ipanukala ang mga solusyon sa engineering sa mga problemang ito.
3. Ipatupad ang mga mekanismo ng pag-iwas at pagkontrol na nagpapaliit sa mga panganib na nauugnay sa gawain ng mga tauhan sa Kumpanya.
PAGKAKATAON
Theoretical Foundation
Para sa isang mas mahusay na pag-unawa sa gawain, kinakailangan upang ilantad ang ilang mga konsepto na may kaugnayan sa paksa.
Teknolohiya: Term na inilalapat sa propesyon kung saan ang kaalaman sa matematika at pisika, na nakamit sa pamamagitan ng pag-aaral, karanasan at kasanayan, ay inilalapat sa epektibong paggamit ng mga materyales at mga puwersa ng kalikasan.
Proseso: Pagkakasunud-sunod ng mga aktibidad na nagbibigay-daan sa pagkuha ng isang pangwakas o intermediate na resulta na nagdaragdag ng halaga sa panghuling customer.Sa pagpapatupad ng isang proseso, ang parehong materyal, kaalaman at pinansiyal na mga aktibidad ay isinasagawa.
Proseso ng Produksyon: Anumang proseso na dumarating sa pisikal na pakikipag-ugnay. Gamit ang hardware o software na maihahatid sa isang panlabas na customer hanggang sa puntong iyon kung saan ginagamit ang produkto.
Mga panganib: Ang posibilidad ng paglitaw ng mga hindi kanais-nais na mga kaganapan, bilang isang resulta ng potensyal na mapanganib na mga kondisyon na nilikha ng mga tao o iba't ibang mga kadahilanan ng ahente.
Mapanganib na Map: Ito ay isang mapa ng proseso ng paggawa na kinabibilangan ng iba't ibang mga panganib na umiiral sa buong proseso ng paggawa, pati na rin ang kadakilaan, pinsala sa kalusugan na dulot ng nasabing mga panganib at ang mga hakbang na pang-iwas na pinagtibay.
Mga Aksidente sa Trabaho: Ang anumang pinsala sa katawan na paulit-ulit na naghihirap ang manggagawa o bilang isang bunga ng gawaing ginagawa ng ibang tao. Kabilang sa mga pinsala sa katawan ay, siyempre, ang mga sakit na kinontrata ng manggagawa dahil sa pagganap ng kanilang trabaho at maging ang mga pagkalugi ng mga sakit at depekto na dati ay nagdusa.
Katangian ng Kumpanya.
Ang isang naglalarawang pag-aaral ng Las Tunas Fuel Trading Company na kabilang sa CUPET union (1), ng Ministry of Basic Industry; Matatagpuan ito sa Carretera Central Km, 4 ½, San Antonio at nilikha bilang isang Kumpanya noong 1995. Noon ito ay ikinategorya bilang isang Basic Unit, na pag-aari ng Holguín Company, na tinawag sa oras na iyon ng isang Petroleum Derivatives Distribution Unit. Ang Kompanya ay mayroon ding isang Terminal sa daungan ng Carúpano sa munisipalidad ng Puerto Padre, isang sub-bodega sa munisipalidad ng Colombia at isa pa sa munisipalidad ng Amancio Rodríguez.
Simula noong 2002, ang kinakailangan at kagyat na pagbabagong-anyo ng paglitaw at pagpasok mismo sa proseso ng Pagpapabuti ng Negosyo ay nagsimulang maranasan, na pinilit ang muling pagdisenyo ng istraktura nito, pagbaba ng mga antas ng pamamahala mula 5 hanggang 3, bilang karagdagan sa ilang mga pagbabago sa system. pamamahala at pamamahala ng pamamahagi.
Sa pagpapakilala ng pagpapabuti ng negosyo, ang Kumpanya ay sumailalim sa ilang mga pagbabago sa istraktura, operasyon nito, at ang komersyal at nagtatrabaho na relasyon sa iba pang mga nilalang, na pinipilit ito na baguhin o matanggal ang ilan sa mga aktibidad na paunang pinlano, upang makamit ang higit na kahusayan at pagiging epektibo sa mga serbisyong ibinigay.
Ang mga aktibidad na isinagawa ng Kumpanya matapos ang pag-utos ng pagsasara ng UEB sa Carúpano ay ang mga sumusunod:
ü Reception, storage, handling, marketing, ground transportasyon at pamamahagi sa pakyawan at tingian na network ng mga gasolina sa pambansang pera at malayang mapapalitan, batay sa mga presyo na itinakda ng unyon para sa panahon na pinag-uusapan.
ü Magkaloob ng mga serbisyo ng pag-install, pag-aayos at pagpapanatili ng mga pasilidad na nagtutubig ng likido sa parehong mga pera, para sa mga gumagamit sa kani-kanilang mga teritoryo, na inilalapat sa huli ang prinsipyo ng gastos na higit sa 10%.
ü Magkaloob ng mga serbisyo sa laboratoryo sa dalubhasang pagsusuri ng gasolina at pampadulas at sertipikasyon ng mga kapasidad ng mga kagamitan sa automotiko para sa paglo-load at transportasyon ng mga produktong gasolina sa mga nilalang ng unyon at pangatlong partido sa pambansang pera at malayang mapapalitan ang paglalapat sa huli ang prinsipyo ng gastos kasama ang 10 %.
ü Rent ng dalubhasang kagamitan para sa transportasyon ng mga gasolina kung mayroong magagamit na kakayahan sa mga entity ng estado sa pambansa at malayang mapapalitan ng pera, na inilalapat sa huli ang prinsipyo ng gastos kasama ang 10% at sa mga dayuhang entidad sa malayang mapapalitan ng pera.
ü Pagbebenta ng scrap metal sa pambansang pera at malayang mapapalitan sa hilaw na materyales ng kumpanya ng Las Tunas sa isang batayang pakyawan.
ü Mga serbisyo sa pagsasanay at sertipikasyon para sa pambansa at / o mga dayuhang entidad na nagsasagawa ng operasyon ng gasolina, sa pambansang pera at malayang mapapalitan ng pera.
ü Paghahawak at pag-iimbak ng mga mai-import at pag-export ng mga gasolina sa pambansang pera at malayang mapapalitan ang pag-apply sa huli ang prinsipyo ng gastos kasama ang 10%.
Misyon: Nag-aalok kami ng mga serbisyo sa marketing, pamamahagi at promosyon para sa pinakamainam na paggamit ng mga gasolina sa teritoryo, upang masiyahan ang mga pangangailangan ng mga pang-ekonomiyang organisasyon at mga tao, mahusay at mapagkumpitensya, na nag-aambag sa kaunlarang pang-ekonomiya ng bansa.
Pananaw: Ito ang nangungunang kumpanya sa komersyalisasyon ng mga gasolina, na may madasig, mataas na kwalipikado at dalubhasang manggagawa, na may mataas na pakiramdam ng pag-aari, na may mga advanced na teknolohiya, isang mataas na antas ng awtonomiya at kahusayan na nagbibigay-daan sa amin upang mag-alok ng isang mapagkumpitensyang serbisyo na gumagawa sa amin ng isang tagadala. ng award ng kahusayan.
Mga halaga ng kultura:
ü Kakayahang umangkop: Kakayahang umangkop nang mabilis sa mga pagbabago sa kapaligiran. Ang diwa ng negosyante upang malampasan ang mga hamon.
ü Innovación: Es un proceso de cambios y transformaciones de inconformidad constante con lo alcanzado, buscando nuevas y mejores formas de ser creativos, buscando la excelencia.
ü Honestidad: No permitimos ni practicamos el engaño, trabajamos con sencillez y transparencia.
ü Competitividad: Estamos orientando al cliente como razón esencia de ser, por tanto, no escatimamos esfuerzos para dar respuesta a sus demandas.
ü Colectivismo: Todos los trabajadores de forma conjunta trabajan en función del logro de los objetivos de la organización.
ü Patriotismo: Los trabajadores de CUPET estamos altamente comprometidos con el proyecto económico social cubano.
Logros:
ü Después de varios años operando con pérdidas económicas la organización trabaja con utilidades desde el año 2002.
ü Aplicación del sistema de control interno, sistema de costo y fortalecimiento del control económico.
ü Implantación de la escala salarial única con un incremento en el salario medio de $102.52 promedio por trabajador con respecto a la escala del perfeccionamiento.
ü Se realizó un segundo diagnóstico del que se derivó un total de 67 acciones correctivas.
ü Incremento en la productividad del trabajo de más de $312.00 por trabajador.
ü Disminución de las pérdidas de combustibles por debajo del permisible, logrando un índice de eficiencia al 2%.
ü El coeficiente de disponibilidad técnica del transporte aumenta por encima del 76%.
Proyecciones:
ü Aplicar métodos y estilos de dirección participativos a partir de introducir los principios de dirección por valores.
ü Certificar el sistema de gestión de la calidad.
ü Introducir las modificaciones tecnológicas y asumir las tareas derivadas de la Revolución Energética.
ü Ejecutar la comercialización de los diferentes combustibles con alta calidad, bajos costos, oportunidad, seguridad y gerenciando los cambios.
ü Desarrollar el Programa de Atención al Cliente dando continuidad al Plan de Contingencia Energética, aumentar la introducción de la mezcla para lograr un ahorro de más de 1114 toneladas de petróleo equivalente.
ü Transformar la gestión de los recursos humanos, reforzando su papel estratégico en el perfeccionamiento de la organización, aumentar la productividad a más de 500 miles de litros por trabajadores, alcanzando un salario medio de 540 pesos por trabajador mensualmente.
ü Materializar una política de capacitación y cuadros que permitan una mayor profesionalidad y competitividad de los recursos humanos.
Plantilla aprobada y plantilla cubierta:
Existe una plantilla aprobada de 226 trabajadores, de la cual se encuentran cubiertas 221, estructuradas de la siguiente forma:
Categoría ocupacional Cantidad
Dirigentes 15
Técnicos 91
Administrativos 2
Servicios 13
Obreros 100
Total 221
Función que realizan los ingenieros en la Empresa:
| Ingeniero | Función que realiza en la Empresa | Cantidad |
| Industrial | Especialista en ATM | 1 |
| Mecánica | Téc. Ahorro y Uso Racional de Energía | 1 |
| Mecánica | Esp. Explotación del Transporte Automotor | 2 |
| Mecánica | Director de Transporte | 1 |
| Mecánica | Especialista Energético | 1 |
| Mecánica | Jefe Grupo Logística | 1 |
| Mecánica | Esp. Gestión de la Calidad | 1 |
| Mecánica | Téc. Base Distribuidora de Combustibles y Lubricantes | 1 |
| Mecánica | Téc. Mantenimiento Industrial | 1 |
| Mecánica | Director Técnico | 1 |
| Mecánica | Esp. Ahorro y Uso Racional de Energía | 2 |
| Químico | Director Comercial | 1 |
| Químico | Tecnólogo de Procesos Químicos | 3 |
| Químico | Esp. Ahorro y Uso Racional de Energía | 2 |
| Químico | Téc. Adiestramiento | 1 |
Diagnóstico de la situación actual
Debemos destacar que esta Empresa desde su creación en el año 1995, operaba con pérdidas planificadas, las que eran absorbidas por el sistema CUPET; en la actualidad, aunque el combustible es propiedad de la Unión CUPET, posee cuentas de ingresos y egresos en divisas y opera bajo el principio de autofinanciamiento, basado en un precio de transferencias por el total de litros distribuidos.
Para la realización del estudio nos apoyamos en la experiencia del personal que mayor tiempo lleva trabajando en la Empresa, así como de más alta calificaciones, obteniendo documentación histórica, operacional de las plantas, número del personal que labora, los insumos requeridos para el proceso, productos generados y planes de prevención.
Obtuvimos que los principales problemas de las diferentes áreas productivas de la Empresa (Ver Anexos 4, 5, 6, 7,8) son los siguientes:
ü El mantenimiento de los tanques es insuficiente.
ü Los equipos de protección auditivos no existen en la empresa.
ü Las señales de advertencias no existen en todas las áreas.
ü El riesgo de incendio y caída a otro nivel.
ü No hay iluminación suficiente.
ü La Empresa requiere centralizar la información de los riesgos inherente a sus procesos operacionales, con la finalidad de mantenerlos actualizados y cuantificados, así como localizarlos geográficamente. Todo esto para lograr minimizar los efectos que los mismos pudieran generar en el personal que allí labora.
Proyección de las soluciones.
Teniendo en cuenta los problemas anteriormente planteados, el número de trabajadores y los riesgos que afectan la salud de los mismos, determinamos proponer como solución para prevenir los accidentes y enfermedades profesionales, así como para mejorar las condiciones laborales y de estancia en la Empresa, la implantación de mecanismos de prevención y control que minimicen los riesgos y por ende la ocurrencia de accidentes y enfermedades profesionales y la representación gráficamente, a través de la metodología de los Mapas de Riesgos en la áreas críticas de la Empresa.
Metodología para la confección del mapa de riesgos:
1. Identificación de los Riesgos: Se realiza mediante la inspección de las diferentes áreas, así como entrevistas a poseedores de un vasto conocimiento de la instalación. Se obtiene el tipo de proceso, sustancias, producto y subproductos, posibilidad de formación de sustancias peligrosas, condiciones reales de cada puesto de trabajo. Una vez identificado el riesgo, éste es controlado, se sugiere cuáles evaluar en forma profunda y cuáles corregir de manera inmediata, ahorrando costos en el estudio general de riesgos.
2. Evaluación de los Riesgos: Una vez obtenidos éstos, se definen sus características y se determinan la magnitud de las exposiciones, se determinan cualitativamente y/o cuantitativamente, mediante diversas técnicas: medición de ruido, con un sonómetro, peligro de caídas, de incendios, de exposición a sustancias peligrosas, explosión, iluminación deficiente con un luxómetro digital, contacto con altas temperaturas, así como riesgos psicológicos.
3. El control: Se realiza por parte del personal médico y administrativo, brindando apoyo a las medidas adoptadas, según los riesgos.
Cuando identificamos los riesgos los evaluamos y controlamos, tomamos el plano de la Empresa y allí se ubica, de forma representativa, es decir, por medio de símbolos, señales y figuras, los riesgos en cada área.
El Mapa de Riesgos lo realizaríamos:
1. Obteniendo un plano del proceso laboral, donde podamos ubicar maquinarias y el desarrollo del proceso productivo desde el inicio hasta el producto terminado, indicando:
§ Materia prima.
§ Productos intermedios.
§ Producto final.
§ Tipo de maquinarias.
§ Número de trabajadores, funcionarios y organización.
2. Ubicamos los riesgos laborales usando figuras y/o colores para señalar:
§ Trabajadores más expuestos.
§ Interacción de los diferentes riesgos.
3. Leyenda:
§ Riesgos.
§ Daños a la salud.
§ Medidas de protección.
§ Medidas preventivas propuestas.
CONCLUSIONES
1. Este trabajo constituye un aporte social y económico, pues contribuye de forma significativa en la labor educativa, tanto de trabajadores, técnicos y administrativos, como en el personal de operaciones.
2. Ha permitido el conocimiento por parte de todos los trabajadores de la Empresa, de los posibles riesgos a los que se exponen en los diferentes puestos de trabajo.
3. Se ha ganado en conciencia por parte de los trabajadores, en el uso de los medios de prevención y control de accidentes y enfermedades profesionales.
4. Con la intervención de este trabajo se pretenden disminuir gastos económicos causados por accidentes de trabajo.
RECOMENDACIONES
1. Generalizar la confección de los Mapas de Riesgos en todos los centros de trabajo, por su importancia en la prevención y control de accidentes y enfermedades profesionales.
BIBLIOGRAFÍA
1. Benítez G., Gustavo. Manual sobre análisis y evaluación de riesgos. Puerto de la Cruz, 1995.
2. Chávez María Gómez Juan. Plan de contingencia en caso de fuga masiva de ácido fluorhídrico en la Planta de Alquilación de Amuay, Lagoven S.A. Mérida, julio 1995. Universidad de Los Andes, Venezuela.
3. www.google.com.cu
4. Biaggio A. Palacios E. Sajaroffp. Curso Nacional de Seguridad Radiológica. Facultad de Ingeniería. U.C.V. Octubre 1990.
5. Petróleos de Venezuela, S.A. P.D.V.S.A. Guía de Seguridad para trabajos y radiaciones ionizantes. Gerencia corporativa de protección integral, enero 1994.
6. Palomo Gutiérrez, Miguel A. Mapfre Seguridad. Revista de la fundación Mapfre. pp. 3 – 23. 1997.
7. Stebart Wolf, Albert J. Finestone, Ocupational, Stress, Health and Performance ut Work.
8. Venda Valery, F. Ergodynamics: Theory and Applications. Ergonomics, 1995.
9. www.wikipedia.org
10. Microsoft Encarta 2009. 1993-2008. Microsoft Corporation. Reservados todos los derechos.
ANEXOS
Anexo #1: Distribución de los sistemas de prevención de riesgos. Unidad Comercializadora de Combustible Las Tunas.
| No. | Sistema de Prevención y Control | Área de Tanques | Laboratorio | Cargaderos | Mtto | Almacén
Lubric. |
Planta
GLP |
Taller
Auto- motor |
Almacén
ATM |
| 1 | Inspección y Mantenimiento | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 2 | Equipos protección personal. | X | 0 | X | X | X | X | X | X |
| 3 | Norma uso de escaleras y andamios. | X | X | X | |||||
| 4 | Adiestramiento. | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 5 | Plan de emergencia. | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 6 | Bomberos voluntarios. | X | X | X | |||||
| 7 | Exámenes médicos pre-empleo y periódicos. | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 8 | Señales de advertencia. | X | 0 | X | 0 | 0 | X | 0 | 0 |
| 9 | Procedimiento de trabajo. | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 10 | Equipos de protección auditiva. | 0 | 0 | 0 |
Fuente: encuesta.
Anexo #2: Distribución de los riesgos en las diferentes áreas. Unidad Comercializadora de Combustible Las Tunas.
| No. | Riesgos | Área de Tanques | Laboratorio | Cargaderos | Mtto | Almacén
Lubric. |
Palnta
GLP |
Taller
Auto- motor |
Almacén
ATM |
| 1 | Incendio. | X | X | X | X | X | |||
| 2 | Explosión. | X | X | X | X | ||||
| 3 | Contacto con agentes patógenos. | X | |||||||
| 4 | Iluminación deficiente. | X | X | ||||||
| 5 | Caída a otro nivel. | X | X | X | X | ||||
| 6 | I-drop sa parehong antas. | X | X | ||||||
| 7 | Epekto sa kapaligiran. | X | |||||||
| 8 | Sa
pagsisikap. |
X | X | X | X | X | |||
| 9 | Vibrations | X | |||||||
| 10 | Radiation ng solar. | X | X |
Pinagmulan: survey.
Annex # 3: Pamamahagi ng mga panganib ayon sa pag-iwas at control system. Las Tunas Fuel Marketing Unit.
| Hindi. | Mga panganib | Inspeksyon at Mtto. | Personal na kagamitan sa proteksiyon | Pamantayang paggamit ng mga hagdan at plantsa. | Pagsasanay-
Nagsinungaling ako |
Plano ng emerhensiya
Inc. |
Mga bombero ng boluntaryo. | Pre-trabaho at pana-panahong pagsusulit medikal. | Mga babala. | Pamamaraan.
ng trabaho. |
Mga kagamitan sa pangangalaga pandinig. |
| isa | Apoy. | X | X | X | X | X | X | ||||
| dalawa | Pagsabog. | X | X | X | X | X | |||||
| 3 | Makipag-ugnay sa mga pathogen. | X | X | X | |||||||
| 4 | Mahina ang pag-iilaw. | X | X | 0 | |||||||
| 5 | Bumagsak sa isa pang antas. | X | X | ||||||||
| 6 | I-drop sa parehong antas. | ||||||||||
| 7 | Epekto sa kapaligiran. | X | 0 | 0 | |||||||
| 8 | Sa
pagsisikap. |
X | |||||||||
| 9 | Vibrations | 0 | 0 | 0 | X | 0 | 0 | ||||
| 10 | Radiation ng solar. | 0 |
Pinagmulan: survey.
I-download ang orihinal na file
