Buod
Ang gawaing ito ay may layuning ilarawan ang mga yugto na isasagawa sa pagbuo ng aplikasyon para sa mga mobile na aparato na gumagamit ng operating system ng Android kung saan matatagpuan ang mga yunit ng transportasyon ng motor sa totoong oras, pati na rin ang paghahanap para sa pinaka-angkop na ruta.
Ang kasalukuyang lokasyon at pangwakas na patutunguhan ng gumagamit ay kinuha bilang isang sanggunian para sa pagbuo ng application na ito, na inirerekumenda ang parehong ruta at ang pinakamalapit na yunit na dadalhin upang maabot ang kanilang patutunguhan, kasama ang pag-save ng oras at piliin ang pinakamahusay na ruta.
Panimula
Ngayon, maraming mga kadahilanan kung bakit maaari nating dalhin ang ating sarili mula sa isang lugar patungo sa isa pa, maging sa isang mahabang paglalakbay, pagpunta sa aming lugar ng trabaho o pag-aaral, pagbisita sa isang kamag-anak o kaibigan, bukod sa marami pa. mga kadahilanan (blog ni connie Lia Gamarra Villanueva, 2010).
Kadalasan kailangan nating lumipat sa loob ng ating sariling lungsod, para sa mga ito ay karaniwang ginagamit natin ang pampublikong transportasyon, higit sa lahat dahil mas mura ito at magagamit ng karamihan sa oras.
Sa kasamaang palad, sa kasalukuyan ay wala tayong mabisang kontrol sa larangan ng pampublikong transportasyon at sa gayon hindi natin mahahanap sa panukalang ito ang kaginhawahan, kaligtasan at kalamangan sa paglipas ng panahon, bukod sa iba pang mga kadahilanan na nakakaapekto sa aming pang-araw-araw na gawain.
II.- background
Ang lungsod ng Cancun, ang Quintana Roo ay may humigit-kumulang na 671,176 na naninirahan (INEGI, 2012), kung saan 650,000 ang gumamit ng Public Transportation upang lumipat sa paligid ng lungsod na may average na bilang ng mga paglalakbay bawat araw sa 1841. Dahil sa malakas na pangangailangan Ang umiiral na mga ruta ay ipinamamahagi sa higit sa 47 na mga ruta. (Turicun, 2011)
Sa kasalukuyan ang kumpanya ay may mga tala na ang mga operator ay hindi palaging sumusunod sa itinatag na ruta, na nagdudulot ng kaguluhan sa mga ruta at pagkawala ng oras sa mga tuntunin ng pagpapakilos ng populasyon.
III.- Pag-unlad ng Nilalaman
Pag-unlad sa Android SDK (Software Development Kit)
Ang isang SDK ay isang hanay ng mga tool at mga programa sa pag-unlad na nagbibigay-daan sa programmer na lumikha ng mga aplikasyon para sa isang tiyak na software package, software istraktura, hardware platform, computer system, video game query, operating system, o iba pa. (Moovit Transporte Publico, 2014).
Ang function na ito ay tumutukoy sa pag-unlad ng mga aplikasyon gamit ang Google Maps, na nakatuon para sa mga programmer na nais na samantalahin ang kapangyarihan ng Google Maps sa kanilang mga pag-unlad. Ngunit sa konsepto na ito ay ilalapat ito sa isang mas simpleng paraan at isama ang isang mapa ng Google sa isang API para sa Android, na angkop para sa lahat ng mga madla na naglalaman ng isang Smartphone at dadalhin ka sa ilang minuto upang maisama ang isang isinapersonal na mapa sa anumang oras. (Android, 2010)
Sangguniang Pamantayan ng KML - Programming ng Pag-encode ng OpenGIS® KML (OGC KML)
Ang KML ay isang format ng file na ginagamit upang maipakita ang impormasyon sa heograpiya sa mga terrestrial browser tulad ng Google Earth, Google Maps, at Google Maps para sa mobile.
GPS - Global Positioning System (GPS MONITORING, 2010)
Ito ay isang teknolohikal na sistema na nagbibigay-daan sa amin upang mahanap ang isang tiyak na punto sa espasyo sa pamamagitan ng satellite, na nagpapahiwatig ng posisyon na may mahusay na kawastuhan.
Ang pagsubaybay sa GPS ay nagbibigay sa amin ng posibilidad ng pagkakaroon ng isang mahusay na pangangasiwa. Sa kasong ito, pupunta kami sa ruta ng mga pampublikong transport unit kung saan mai-install ang isang aparato na mayroong isang tatanggap ng GPS na magpapahintulot sa amin na malaman ang posisyon nito, mayroon din itong transmiter na responsable para sa pagpapadala ng impormasyon sa posisyon, bilis, address, bukod sa iba pang data, sa isang tukoy na patutunguhan, tulad ng isang workstation o monitoring station. (GPS MONITORING, 2010) GSM - Global System para sa Mobile Communications (Groupe Special Mobile)
Ito ay isang ganap na tinukoy na pamantayang sistema para sa komunikasyon sa pamamagitan ng mga mobile phone na nagsasama ng digital na teknolohiya. Dahil ito ay digital, ang anumang kliyente ng GSM ay maaaring kumonekta sa pamamagitan ng kanyang telepono gamit ang kanyang computer at maaaring gumawa, magpadala at makatanggap ng mga mensahe sa pamamagitan ng e-mail, fax, pag-surf sa Internet, secure na pag-access sa computer ng isang kumpanya (LAN / Intranet), pati na rin ang paggamit ng iba pang mga pag-andar ng paghahatid ng data ng digital, kabilang ang Maikling Mensahe Serbisyo (SMS) o mga text message.
Modem ng GSM
Ito ay isang wireless modem na gumagana sa isang wireless network ng GSM. Nagpapadala at tumatanggap ng data sa pamamagitan ng mga alon ng radyo.
Tulad ng isang mobile phone ng GSM, isang modem ng GSM ay nangangailangan ng isang SIM card mula sa isang wireless service provider upang gumana. (blog ni connie Lia Gamarra Villanueva, 2010)
IV. Pamamaraan
Ang isang aparato ng GPS ay ilalagay sa bawat awtorisadong yunit ng transportasyon ng publiko.
Ang bawat yunit ay susubaybayan upang makakuha ng impormasyon higit sa lahat sa lokasyon nito.
Ang impormasyong ito ay ipapadala sa pamamagitan ng network ng GSM / GPRS (kung nabigo ang saklaw, isang link sa satellite, Radio ay gagamitin) at isang modem GSM ang mangangasiwa sa pagtanggap nito.
Ang wikang programming sa Android ay gagamitin upang lumikha ng application na gumagana sa impormasyong nakarehistro sa database.
Ang bawat yunit ay magkakaroon ng isang karagdagang aparato kung saan maaari itong makipag-usap sa database, kapwa nakakatanggap at magpadala ng impormasyon kung kinakailangan.
V. Konklusyon
Gamit ang sistemang kontrol na ito, sa sandaling ang dami ng impormasyon na kinakailangan patungkol sa ruta ng itinatag na mga ruta at awtorisadong huminto ayon sa bawat yunit ay nakolekta, isang pag-aaral tungkol dito ay maaaring isagawa at ang kaukulang mga hakbang na inilalapat sa mga hindi sumunod sa mga probisyon. (Turicun, 2011)
Ang pagkontrol sa tamang katuparan ng ruta ng mga ruta at paggamit ng awtorisadong kinaroroonan, gamit ang impormasyon ng mga oras ng ruta at ititigil ang mga oras na makukuha natin ay mai-optimize ang pagpapakilos ng mga yunit. (Turicun, 2011)
Magkakaroon ng isang permanenteng kontrol sa pag-unlad ng mga yunit, kaya maiwasan ang kasikipan, 'tumatakbo', aksidente, pagkawala ng oras, iyon ay, lalo na ang pagtaas ng seguridad para sa parehong mga taong nagtutulak sa yunit at para sa mga pasahero at pedestrian.
Magkakaroon ng maayos at mahusay na sistema ng pampublikong transportasyon. (Turicun, 2011)
Mabawi nito ang prinsipyo ng awtoridad na nawala sa mga nakaraang taon, pagpapanumbalik ng kaayusan at disiplina sa pampublikong transportasyon.
Posible upang mahanap ang mga yunit sa real time sa application sa Android. (Turicun, 2011)
Nakukuha ang mga dalas ng pagpasa at mga itineraryo na na-optimize para sa gumagamit.
Hanapin ang naaangkop na ruta para maabot ng mga pasahero ang kanilang huling patutunguhan.
Mga Sanggunian
- Android. (2010). Nakuha noong Pebrero 22, 2014, mula sa http://www.android.com/blog ng connie na si Lia Gamarra Villanueva. (Hunyo 06, 2010). Nakuha noong Pebrero 22, 2014, mula sa http://blog.pucp.edu.pe/item/103001/sistema-de-control-de-transporte-publico-basado-en-gpsGPS MONITOREO. (2010). Nakuha noong Pebrero 22, 2014, mula sa INEGI. (2012). Nakuha noong Pebrero 22, 2014, mula sa Mexico sa Mga figure: http://www3.inegi.org.mx/sistemas/mexicocifras/default.aspx?e=23#CMoovit Transporte Publico. (Pebrero 20, 2014). Nakuha noong Pebrero 22, 2014, mula sa https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tranzmate&hl=es_419transporte, S. d. (2013). Kalihim ng komunikasyon at transportasyon. Nakuha noong Pebrero 22, 2014, mula saTuricun. (Setyembre 2011). Nakuha noong Pebrero 22, 2014, mula sa
