Ang sektor ng logistik ay isang umuusbong at mabilis na lumalagong sektor, dahil dito ang pangitain ng sektor tulad nito, at hiwalay mula sa iba pang mga sektor, ay medyo bago sa buong mundo at naiiba para sa bawat bansa: wala pa ring tinatanggap na pangkalahatang pinagkasunduan kung saan ang mga variable sila ang dapat sukatin o ang paraan upang gawin ito.
Panimula
Sa mga pinaka-advanced na bansa ang pananaw ay nakasalalay sa antas ng pagsasama ng teknolohiya o tinatawag na mga ICT sa aktibidad ng sektor, bagaman ang teknolohiya ay isang pagtukoy ng kadahilanan sa pagsusuri ng sektor, pantay na mahahalagang variable tulad ng antas ng pagsasanay ng mga mapagkukunan ng tao, mga kadahilanan na kumikilos bilang isang preno o driver sa aktibidad ng sektor, panlipunan, kapaligiran, pang-ekonomiyang kadahilanan, atbp.
Sa pakahulugang ito, ang globalisasyon ay kasalukuyang natutukoy na kadahilanan sa paglago ng ekonomiya ng mundo bilang isang bunga ng pagpapahina ng mga hangganan sa mga tuntunin ng mga hadlang, pagbabawal, sa paggalaw ng kapital, kalakal at serbisyo, na nangangahulugang hindi na magkakagalit ang mga merkado. ang mga ito ay isang rehiyon lamang na tinatanggal ng mga hangganan ng isang bansa. Kasabay ng globalisasyon, nagaganap ang iba pang mga pagbabago ng kadahilanan na magdulot ng mga pagbabago sa mga profile ng supply at demand sa medium term, demographic na pagbabago, ang populasyon ng mundo ay tumanda sa isang pinabilis na rate, lalo na sa mga binuo bansa, inaasahan na sa 2020, ang porsyento ng mga taong higit sa 60 taong gulang ay magiging 32%, bilang katapat na tinatantya na ang populasyon ng mundo sa susunod na 20 taon ay lalago ng 2/3 na bahagi,isinalin ito sa bilyun-bilyong mga bagong mamimili para sa pandaigdigang merkado, ang pakikilahok ng mga kababaihan sa merkado ng paggawa ay patuloy na lumalaki sa buong mundo sa isang kababalaghan na tinatawag na Womenomics; mga pagbabago sa geostrategic tulad ng Asianization ng pandaigdigang ekonomiya na bumubuo ng mga tensyon, kawalan ng katiyakan at paghihirap; mga pagbabago sa politika tulad ng muling pamamahagi ng kapangyarihang pang-ekonomiya; Mga pagbabago sa teknolohikal kung saan ang tinatawag na mga ICT ay may nangungunang papel, ngunit walang gaanong mahalaga ay ang nanotechnology at biotechnology at, sa huli, ang mga pagbabago sa kapaligiran, sa isang senaryo na may mahirap na likas na yaman. Inaasahan na ang isang pagtaas ng demand para sa langis sa mga darating na taon, tinatantya din ang isang mabilis na paglaki ng mga alternatibong mapagkukunan ng enerhiya, salamat sa pagsulong ng teknolohiya,at mga bagong mas mahigpit na batas sa kapaligiran.
Ang seryeng ito ng mga pagbabago na nararanasan ng mundo at ipapahiwatig sa darating na mga dekada, ay nangangahulugan na ang mga organisasyon ay dapat na muling pag-isipan ang kanilang paraan ng paggawa, marketing at pamamahagi ng kanilang mga produkto sa buong mundo, sa gayon umaangkop sa mga bagong patakaran sa gawi ng mga mamimili. Ang pagsilang ng mga bagong segment, prosumer, yeppies, atbp.
Ang nabanggit na mga pagbabago ay may isang malakas na epekto sa lahat ng mga sektor ng ekonomiya, ngunit ito ay sa sektor ng logistik kung saan ang mga pagbabagong ito ay malamang na magkaroon ng pinakamalaking epekto, na alalahanin na ang pamamahala ng daloy ng materyal mula sa mga mapagkukunan nito ay nakasalalay sa sektor na ito, ang pagpasa sa pamamagitan ng mga proseso ng paggawa at maging ang pangwakas na mga mamimili, na responsable, sa kasalukuyan, din para sa basura na nabuo ng pagkonsumo ng mga nasabing produkto, kung ano ang kasalukuyang kilala bilang reverse logistics. Upang makamit ang layuning ito, sa pag-abot sa mga kostumer,ang sektor at lalo na ang mga organisasyon ay nagsasagawa ng isang pamamahala at pamamahala ng mga system at mapagkukunan sa isang kadena ng mga supplier at kliyente na ngayon ay kilala bilang ang supply Chain at sinusubukan na isama ang buong chain ng supply para sa pinakamahusay na kontrol ng mga daloy ng materyal at impormasyon sa oras, form at sa pinaka-angkop na gastos para sa consumer.
Ang layunin ng gawaing ito, batay sa 10 pangunahing mga kalakaran na ipinahiwatig sa taunang ulat ng obserbatoryo ng mga banyagang pamilihan- 2006: hinaharap na mga uso at bagong katotohanan, upang makilala ang mga pagbabago na bubuo o inaasahan mula sa mga uso na ito sa sektor ng logistik sa pangkalahatang antas at partikular kung paano maaapektuhan ng mga pagbabagong ito ang supply chain.
Pag-unlad
1- Mga trend sa hinaharap at mga bagong katotohanan
1.1 Ang 10 mga uso, taunang ulat ng obserbatoryo ng mga dayuhang merkado, 2006:
* Pagpapabilis ng globalisasyon sa mga bagong pangunahing aktor.
* Profile ng nananahan sa mundo noong 2030.
* Pagtaas ng presyon sa likas na yaman.
* Higit na pansin sa pag-uugali at papel ng mga malalaking kumpanya.
* Nakakabit na pagpapasadya.
* Market polariseysyon.
* Mga bagong pamamaraan ng samahan at pakikipag-ugnayan.
* Ang kasaganaan ng lahat? Mahusay na mga ideya at talento ang kakulangan.
* Innovation oo, ngunit may kahulugan sa negosyo.
* Katangian ng impormasyon at kaalaman bilang isang pangunahing elemento ng pagiging mapagkumpitensya.
2- Globalisasyon, likas na yaman at responsibilidad sa lipunan.
2.1 Mga Uso
"Pagpapabilis ng globalisasyon sa mga bagong pangunahing aktor"
Ang proseso ng globalisasyon ay hindi maibabalik, gayunpaman, ang paglitaw ng mga bagong aktor, tulad ng China at India, ay magpapakilala ng iba't ibang mga patakaran ng laro at gagawin ang prosesong ito na medyo mas maramihang at hindi gaanong "kanluranin." Ang kapangyarihang pang-ekonomiya ay muling ipinamahagi…
" Pagtaas ng presyon sa likas na yaman ”
Ang pagbilis ng paglago ng ekonomiya sa mundo, lalo na sa mga umuusbong na ekonomiya, ay maglagay ng dagdag na presyon sa paggamit ng mga likas na yaman… "Higit na pansin sa pag-uugali at papel ng mga malalaking kumpanya"
Habang ang mga kumpanya ay nagiging mas pandaigdigan at ang presyon sa mga likas na yaman ay nagdaragdag, ang lipunan ay magiging mas kahina-hinala sa pagganap ng mga malalaking kumpanya at tataas ang pagsusuri ng kanilang mga aktibidad…
2.2 Inaasahang pagbabago sa sektor ng Logistics
* Globalisasyon ng mga merkado at kumpetisyon: makakaapekto ito sa supply at demand na humahantong sa mga pagbabago sa saklaw at sukat ng supply chain, na ginagawang mas mahirap ang pagpaplano at pagpapatupad.
* Ang mga oportunidad sa merkado ay maaaring lumitaw at mawala nang mabilis, magkakaroon ng pagtaas ng pagkasumpungin, kakailanganin upang manatiling alerto sa kumpetisyon dahil ang merkado ay maaaring mabawasan nang magdamag, na binibigyan ang supply chain ng kaunting oras ng pagsasaayos, tulad ng Bilang isang resulta, ang sektor ay dapat na maliksi at sensitibo para sa pagkilala at pagtuklas ng mga paggalaw na ito.
* Ang pandaigdigang pamamahagi ng lubos na mapagkumpitensyang mga mapagkukunan ay dapat isama ang dalubhasang paggawa. Ang mga samahan ay mapipilitang isaalang-alang sa kanilang disenyo ang kakayahang umunlad at mapatakbo sa pandaigdigang mga mapagkukunan, na magkakaroon ng epekto sa disenyo ng kanilang mga kadena ng suplay.
* Ang mga pamilihan sa pananalapi ay hihingi ng higit na kakayahang kumita at produktibo ng kapital, pagtaas ng kumpetisyon at labis na presyon upang maging mas produktibo sa mga proseso.
* Ang mga regulasyon sa pangkapaligiran at pang-planeta ay bubuo ng pare-pareho na presyur sa paggawa at pamamahagi anuman ang lokasyon ng samahan.
* Democratization ng mundo: bubuo ito ng mga bagong pamilihan at kumpetisyon sa mga prinsipyo ng malayang pamilihan, ang pagpindot sa sektor upang maging mas produktibo at mapagkumpitensya.
* Ang mga kumpanya ay tututuon sa bago at napaka-kapaki-pakinabang na mga merkado, susubukan ng mga kumpanya na manatiling maaga sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga bagong produkto nang mas mabilis kaysa sa kumpetisyon. Ang isang malakas na alternatibo din, ay upang makabuo ng mga bagong merkado at mga channel upang samantalahin ang mga umiiral na produkto nang malawak hangga't maaari, ito ay makakaapekto sa disenyo ng mga supply chain na dapat nababaluktot sa mga pangangailangan ng mga kumpanya sa kanilang palaging pagbabago.
* Mga pagbabanta ng mga digmaan at terorismo: ang kawalang-tatag ay makakaapekto sa pagbuo ng mga pandaigdigang alyansa na nakakaapekto sa pagiging maaasahan, pagganap at madadagdagan ang mga gastos ng mga supply chain.
* Kailangang mapanatili ang kapaligiran at limitadong mga mapagkukunan, palaging presyon upang palitan ang likas na mapagkukunan sa mga proseso ng paggawa.
* Mahigpit na mga probisyon at mga kinakailangan sa pag-recycle ay hahantong sa isang makabuluhang epekto sa reverse logistic at proseso ng paggawa.
* Ang ligtas na pamamahala ng basura at ang mga probisyon ng regulasyon nito ay bubuo ng pangangailangan upang ma-trace ang produkto sa buong kapaki-pakinabang na buhay nito.
* Ang pagbuo ng mga hindi fossil fuels, ang pag-aalis ng presyon dahil sa pangangailangan ng langis at derivatives ay hahantong sa higit na katatagan ng system, pagbabawas ng pag-asa sa mga likas na yaman, bawasan ang ilan sa mga salungatan sa politika sa mundo.
* Ang mga kahilingan sa lipunan para sa isang mas mahusay na paggana ng mga isyu sa kapaligiran, mga panggigipit upang matustusan ang mga produktong friendly sa kapaligiran, sa kanilang paggawa, paggamit, pagpapadala at pangwakas na pagtatapon., ang pamamaraan ng pagpapadala sa pagbuo ng mga proseso.
* Ang pandaigdigang ekosistema ay mapipilit ng paglaki ng populasyon ng mundo, dahil sa mga kahihinatnan ang mga organisasyon ay mapipilit na maging mas mahusay at malikhaing paggawa ng mga produkto at serbisyo, na nakatuon sa lahat ng aspeto na may kaugnayan sa likas na yaman sa supply chain.
* Ang pagtaas ng demand para sa katuparan ng mga pangunahing karapatang pantao (pagkain, kalusugan at pabahay) at isang mas mahusay na pandaigdigang kalidad ng buhay, ito ay i-highlight ang panlipunang responsibilidad ng mga kumpanya at mga korporasyon na tututuon sa pagbibigay ng mga amenities sa mundo, isinasama ang mga kadahilanan sa kanilang mga diskarte, nakakaapekto sa disenyo at supply ng mga produkto.
* Ang pinabilis na paglaki ng mga ordinaryong mamamayan sa paggawa upang magsagawa ng direktang aksyon ay magkakaroon ng epekto sa proseso ng paggawa, ang pagpili ng mga supplier, dahil ang anumang problema kasama ang supply chain ay hindi maaaring magkaila.
2.2.1 Epekto sa supply chain
Kasama ang mga murang mga rehiyon ng disenyo sa disenyo ng mga supply chain ay ngayon isang normal na aktibidad. Ang pagkilala sa mga rehiyon na ito ay isang pangunahing isyu. Limang taon na ang nakalilipas, ang Tsina ay isa sa mga pangunahing mapagkukunan ng mga produktong murang halaga.Sa ngayon, ang bansang ito ay nakikipagkumpitensya sa Vietnam at India para sa posisyon na ito. Ito ang dinamismo na ipinakita ng mga pamilihan ng pandaigdigang pandaigdigan, kung bakit ang bilis ng pagtuklas ng mga oportunidad na ito ay magiging kakanyahan ng mga samahan na nakatuon sa buong mundo sa bilis ng pag-unlad, disenyo, paggawa at pamamahagi ng mga bagong produkto sa isang maikling panahon, sa pamamagitan ng mga kumplikadong supply chain.
Ang mga negosyo ay sasailalim sa permanenteng pagbabago, kinakailangan ng isang mabilis na tugon sa pag-adapt sa mga permanenteng pagbabagong ito, pagpapatupad ng disenyo ng kakayahang umangkop at maliksi na mga kadena ng supply, upang masiyahan ang demand nang mabilis at mahusay, habang sa parehong oras ay patuloy na nagbigay pansin sa mga panggigipit sa kapaligiran dahil sa pagbawas ng paggamit ng gasolina sa transportasyon. Mangangailangan ito ng higit na pagsisikap sa pag-coordinate ng mga sentro ng pamamahagi na may nabawasan na oras ng tingga at mababang gastos sa transportasyon.
Karamihan sa mga produksiyon o pangwakas na pagpupulong ay isinasagawa malapit sa mga punto ng pagkonsumo gamit ang mga pamamaraan tulad ng pagpapaliban.
Ang pagpapaliban ay magpapahintulot din sa isang mas malaking paglahok ng kliyente sa mga huling yugto ng paggawa ng mga kalakal.
Ang kadali sa pag-disassembling at pagpili ng mga sangkap ay magiging napakahalaga, ang mga aspeto ng reverse logistics ay magiging isang pangunahing variable sa disenyo ng mga global chain chain.
Ang mga samahan ay responsable para sa basura na nabuo ng kanilang aktibidad at kanilang mga produkto, dapat silang tumuon sa tinatawag na 3R recycling, claim at reuse, at ito ay magdagdag ng mga gastos at mapukaw ang paggamit ng teknolohiya, ang mga supply chain ay magiging mas kumplikado at mahal.
Sa wakas, ang mga distansya, pambansang hangganan, pagkakaiba sa pananalapi at mga isyu na nauugnay sa impormasyon ay hindi magiging hadlang ngunit magiging tiyak na mga kadahilanan sa paggawa ng desisyon, na ginagawang mas kumplikado ang pamamahala at disenyo ng mga supply chain, na kinakailangang isaalang-alang ang higit pa bilang ng mga variable.
2.3 Mga kaugnay na aspeto
2.3.1 Mga Likas na Yaman
Ang pagkakaroon ng enerhiya at tubig bilang mga mapagkukunan para sa produksyon ay nagtatanghal ng isang hamon sa pamamahala ng supply chain. Ang kawalan ng tubig ay tumataas sa buong mundo dahil sa pangangailangan para sa pagkonsumo at patubig. Ang programa ng kalikasan ng United Nations ay nag-uulat na ang isang third ng populasyon ng mundo ay naninirahan sa mga bansa kung saan ang pagkonsumo ay lumampas sa pagkakaroon ng 10% at higit sa 2.7 bilyong tao ay haharap sa matinding kakulangan ng tubig sa 2025. Dapat isaalang-alang ng mga kumpanya ng sourcing ang mga hadlang na mapagkukunan kapag hinahanap ang kanilang mga halaman at pinaplano ang kanilang mga operasyon, dahil ang kakulangan ng mapagkukunan ay maaaring kapansin-pansing nakakaapekto sa negosyo. Halimbawa, ang parehong Pepsi at Coca Cola ay nawala ang kanilang mga lisensya upang magamit ang lokal na tubig sa lupa sa mga bottling halaman sa Kerala,India pagkatapos ng isang lokal na tagtuyot…
Ang pagpabilis ng paglago ng ekonomiya sa mundo (lalo na sa mga umuusbong na ekonomiya), ay maglagay ng dagdag na presyon sa paggamit ng mga likas na yaman, inaasahan sa susunod na mga dekada:
* 50% na pagtaas sa pagkonsumo ng langis.
* Nadagdagang demand ng enerhiya.
* Pagkalubha sa epekto ng klima.
* Kakulangan ng tubig sa ilang mga rehiyon.
Sa ganitong paraan, ang tradisyunal na mga base ay nabago ng globalisasyon na nagdudulot ng iba't ibang mga reaksyon sa iba't ibang sektor ng ekonomiya, tulad ng kaso ng mga manggagawa na nawalan ng pagkakaroon dahil sa pag-aautomat ng mga proseso, ang mga likas na yaman ay pinalitan ng Ang mga sintetikong materyales at posisyon sa heograpiya, na kinilala bilang "madiskarteng lokasyon", ay naabutan ng mas mahusay na media, sa pamamagitan ng pag-unlad.
Ang kamalayan ng lipunan at pag-aalala sa napapanatiling pag-unlad ay naglalaro ng isang kilalang papel sa pagtukoy sa mga hinaharap na linya ng logistik.
Ang pinaka-nasasalat na repercussions ay ang mga direktiba, batas at regulasyon ng mga pamahalaan at administrasyon, at ang mga code na pinag-iintriga ng mga kumpanya sa mga usapin ng responsibilidad sa lipunan at proteksyon sa kapaligiran.
Ang responsibilidad sa lipunan at proteksyon sa kalikasan ay gaganap ng nangungunang papel sa pagdidisenyo ng mga global chain chain sa malapit na hinaharap.
2.3.2 Mga Banta ng Digmaan at Terorismo.
Ang potensyal na maikli at pangmatagalang pinsala sa mga tuntunin ng buhay at pang-ekonomiyang aktibidad ay hindi mabibilang. Alam namin na ang mga libreng merkado ay ang target ng mga terorista. Ang Estados Unidos at iba pang mga gobyerno ay gumawa ng mga hakbang upang ma-secure ang mga international system ng transportasyon at mga global chain chain. Gayunpaman, dahil sa paglago ng internasyonal na kalakalan at ang bilang ng mga komersyal na transaksyon, ang mga system ay nananatiling mahina sa isang pag-atake ng terorista.
Ang panganib ng isang pag-atake ng terorista ay nagsasangkot sa internasyonal na sistema ng transportasyon. Ang isang pag-atake ay maaaring maganap saanman sa mundo at maaaring magkaroon ng epekto na lampas sa lokasyon nito…
Ang pagtatatag ng mga programa sa seguridad sa pisikal at impormasyon ay mahalaga sa kasalukuyang kapaligiran ng pandaigdigang daigdig, na may patuloy na dinamikong mga proseso ng pagpapalitan ng komersyal at sa harap ng paglaganap ng digma at terorismo sa buong mundo. Ang nasabing mga hakbang na pangseguridad ay maaaring, sa una, ay magdulot ng ilang mga pagkaantala sa daloy ng mga supply chain habang ang pag-institusyonalisasyon at pag-uugnay sa mga inisyatibo sa seguridad na makakatulong na mabawasan ang peligro ng mga pagkalugi na nagaganap sa buong mundo dahil sa mga kadahilanan dahil kawalan ng kapanatagan. Sa kabilang banda, kakailanganin para sa mga kumpanya na maglaan ng mga espesyal na mapagkukunan upang makipagtulungan sa problemang ito.
Panatilihin ang seguridad ng iba't ibang mga proseso ng pagpapatakbo na bumubuo sa supply chain, sa harap ng mga kaganapan tulad ng pag-atake ng terorista noong Setyembre 11, 2001 sa Estados Unidos at ilang kasunod at mas kamakailan na nakarehistro sa iba pang mga bahagi ng mundo, pati na rin ang pag-unlad at paglaki ng organisadong krimen (o ang pagtaas ng kawalan ng kapanatagan sa kaso ng mga bansa tulad ng Mexico) ay sapat na mga kadahilanan upang mapangalagaan ang pag-unlad, pagpapatupad at pamamahala nito na matiyak ang bilis at palagiang daloy ng mga kalakal, impormasyon at kapital sa loob ng pandaigdigang supply chain at bawasan nito ang peligro ng mga pagkalugi sa mundo dahil sa mga kadahilanan na sanhi ng kawalan ng katiyakan, tinatayang ilang trilyong dolyar taun-taon.
Nakaharap sa tulad ng isang senaryo, ang mga kumpanya ay kailangang maglaan ng mas mataas na porsyento ng kanilang pamumuhunan sa seguridad.
Ang ilang mga pagtatantya ay itinatag na ang mga gastos sa mga kaganapang ito ay humigit-kumulang sa dalawang trilyong dolyar bawat araw dahil sa mga pagkagambala na nakarehistro sa mga supply chain at ang kawalan ng kakayahang ilipat ang mga kalakal at paninda sa mga araw pagkatapos ng hindi kapani-paniwala na mga kaganapan.
Ang nabanggit na mga kaganapan na isiniwalat sa oras at sa kasalukuyan na mayroong isang direktang link sa pagitan ng seguridad at bilis na kinakailangan ng mga kadena ng supply.
Ang bilis ay ang kakanyahan sa mga kadena ng supply ngayon, ngunit ang pagtuon lamang sa bilis nang walang seguridad ay maaaring humantong sa mas mabagal na kadena ng supply.
2.3.3 Reverse Logistics
Ang isang mature chain chain ay dapat magkaroon ng kakayahang maingat na mapa ang mga epekto ng kapaligiran ng mga indibidwal na produkto sa buong supply chain upang aktibong pamahalaan ang mga epekto. Ngayon, ang mga supply chain ay dapat tumugon sa isang host ng mga panggigipit sa kapaligiran, kabilang ang mga regulasyon, hinihingi ng customer, at limitadong pagkakaroon ng mapagkukunan. Ang mga sagot na ito ay nagpapahiwatig ng pag-unlad ng iba't ibang mga modelo ng operating…
Ang mga pagsisikap para sa mas agresibong batas ay lumalabas sa Europa at Silangang Asya, at kasama ang Japan na "End-of-life vehicle recycling inisiisyon" 1996, ang Estados Unidos na may mga "End-of-life vehicle" na direktiba 2000 at "Basura elektrikal at elektronikong kagamitan ”2002.
Upang matugunan ang mga kinakailangan ng EPR, ang mga kumpanya ay dapat magdisenyo, magpatupad, at magpatakbo ng isang pag-unawa sa reverse logistics.
Ang kabaligtaran ng logistik ay nagsasangkot ng mga pasilidad, pakikipagsosyo para sa pagtatanggal ng produkto at pag-recycle, remanufacturing, muling paggamit ng mga plano, mga hakbangin upang hikayatin ang pakikipag-ugnayan sa mga mamimili.
Ang reverse logistic ay nangangailangan ng malaking teknikal at pinansiyal na samahan para sa industriya.
3- Demograpiko, mga profile ng nananahan at ang hinihiling sa hinaharap
3.1 Mga Uso
"Profile ng naninirahan sa mundo sa 2030"
Ang ika-21 siglo ay ang siglo ng mga lungsod, tulad ng ipinahayag ni Koffi Annan, Kalihim-Heneral ng United Nations. Ang bilang ng mga lungsod ng mega sa Asya, Africa at Latin America ay tataas at ang mga bagong lunsod o bayan at umuusbong na pamumuhay ay mabubuo…
"Nakabalisa na personalization"
Ang presyo at kalidad ay patuloy na magiging mahalaga, ngunit ang mga mamimili sa mga binuo na merkado ay lalo na pinahahalagahan ang pagpapasadya ng mga kalakal at serbisyo…
"Market polariseyment"
Ang mga merkado ay tinutukoy ng segment na nais maakit ng kumpanya. Ang mga trend ng demograpiko ay magiging sanhi ng isang mas malaking polariseyment sa pagitan ng mga segment ng mataas na kita at mababang kita…
3.2 Inaasahang pagbabago sa sektor ng Logistics
* Ang mga pagbabago sa halo ng populasyon ng mundo, sa mga tuntunin ng karera at aspeto ng kultura, ay makakaapekto sa profile ng mga merkado, na humahantong sa mabilis at makabuluhang mga pagbabago sa demand at dahil dito sa mga plano ng supply.
* Ang mas sopistikadong mga kliyente, marami sa kanila mula sa mga bagong binuo na bansa, ay hihilingin ng mas maraming mga personalized na produkto ayon sa kanilang mga pangangailangan. Ang demand ay magiging mas mahirap hulaan, ang mga produkto ay may posibilidad na maging natatangi, na nangangailangan ng lubos na mahusay na mga kadena ng suplay upang suportahan ang pagkakaiba-iba ng produkto.
* Mga pagbabago sa edad ng populasyon: ang populasyon ay inaasahan na mas matanda kaysa sa kasalukuyang average, na humahantong sa mga pagbabago sa komposisyon ng merkado sa isang tiyak na direksyon na makakaimpluwensya sa demand, na lumilikha ng mga bagong hamon para sa mga tagagawa at mga service provider.
* Ang pagtaas ng pagkadismaya sa materyalismo, agham at teknolohiya. Ang mga likas na produkto at simpleng produkto ay magiging kaakit-akit at makikipagkumpitensya sa mga produktong gawa na gawa ng tao o binago. Dapat isaalang-alang ng supply chain ang mga aspeto ng natural na produkto sa disenyo, paggawa at pamamahagi ng mga produktong ito.
3.2.1 Epekto sa supply chain
Ang mga produktibong yunit ay dapat ding maging kabuuang service provider, pagbuo ng pangmatagalang estratehikong relasyon sa mga customer. Dapat isaalang-alang ng supply chain ang relasyon na ito sa pagitan ng mga supplier at mga customer sa buong buhay ng produkto na nag-aalok ng pangmatagalang suporta; ang pamamahala ng suportang ito ay magdaragdag ng isa pang variable sa disenyo ng supply chain.
Ang tiwala ay magiging isang pangunahing salita kapag gumagawa ng negosyo, mga organisasyon at ang supply chain ay dapat isama ang konsepto na ito sa kanilang mga proseso upang matiyak na ang tatak ay nagpapadala ng tiwala sa consumer.
Ang idinagdag na halaga ay maisasakatuparan sa pamamagitan ng serbisyo at hindi sa pamamagitan ng pisikal na produkto, na nakakaapekto sa disenyo ng supply chain, na dapat isaalang-alang ngayon ang suporta sa post-sale para sa buhay ng produkto bilang bahagi nito.
Ang isang mataas na antas ng idinagdag na halaga ay mahalaga, upang manatiling mapagkumpitensya na mga organisasyon ay dapat mag-alok ng higit na idinagdag na halaga, ito ay hahantong sa isang palaging paghahanap para sa mga bagong materyales, makabagong mga supplier, atbp.
Ang mataas na antas ng pagpapasadya sa paggawa ng mga produkto, ang kakayahang umangkop ng demand ay mangangailangan ng mga kadena ng supply ng maliksi, na maaaring hawakan ang labis na pagkakaiba-iba sa mga kinakailangan ng customer, ay hahantong sa matinding pagpapasadya, isang solusyon ay gagawa ng mga produkto na maaaring mai-configure para sa customer, maiuugnay nito ang supply chain sa customer sa isang mas direktang paraan sa buong buhay ng produkto.
3.3 Karamihan sa mga nauugnay na aspeto
3.3.1 Pagpapasadya
Ngayon, sa pagtatatag ng iba pang mga teknolohiya sa internet network para sa paggawa ng negosyo, ang pag-personalize ay muli na isang pagpipilian para sa consumer.
Ang pag-personalize ay maaaring maging pinakamalaking kadahilanan ng pagkakaiba-iba para sa mga kumpanya, lalo na kung nakatuon sila sa customer at pare-pareho ang pagbabago, batay sa mga ideya ng mga produkto at serbisyo na direktang nagmula sa mga mamimili.
Ang personalization ay isang diskarte na nagsasama ng kliyente sa kadena ng halaga.
4- Teknolohiya, mga bagong pamamaraan ng samahan, pagbabago at pagiging mapagkumpitensya.
4.1 Mga Uso
"Mga bagong pamamaraan ng samahan at pakikipag-ugnayan, koneksyon at atomization"
Ang teknolohikal na rebolusyon ay hindi pa naabot ang rurok nito. Ang mga bagong pagsulong ay hahantong sa atin sa isang bagong globo ng mga produkto at serbisyo…
"makabagong ideya oo, ngunit may isang kahulugan sa negosyo"
Ang mga ideya mahalaga ang makabagong, ngunit may kaunting halaga kung hindi sila suportado ng isang mahusay na modelo ng negosyo…
"Karaniwan ng impormasyon at kaalaman bilang isang pangunahing elemento ng pagiging mapagkumpitensya"
Ang kakayahan ng isang kumpanya upang maunawaan ang mga pangunahing uso na bubuo sa hinaharap ng teknolohiya, pag-uugali sa lipunan at consumer, pati na rin ang mga pamilihan ay magiging tiyak para sa mga nito kaligtasan ng buhay…
4.2 Inaasahang pagbabago sa sektor ng Logistics
* Mabilis na pagpapalawak ng pag-access sa teknolohiya: Ang pagtaas ng pag-access sa teknolohiya ay mag-aalok ng isang medyo maikling kalamangan sa oras, mas maraming diin ay mailalagay sa mga kakayahan ng supply chain.
* Mabilis na pagtaas sa kapasidad ng komunikasyon, makakaapekto sa bilis ng daloy ng impormasyon at pagsubaybay sa produkto, na nagsusulong ng aplikasyon ng pagpaplano at mga tool sa pagpapasya sa tunay na oras upang suportahan ang supply chain.
* Ang pagpabilis ng mga pagbabago sa teknolohikal: ang mga samahan ay dapat maging kakayahang umangkop sa pagbagay upang isama ang mga bagong teknolohiya sa loob ng kanilang mga proseso ng paggawa at regular na mga kadena ng pagtustos.
* Patuloy na presyon mula sa mga umuusbong na teknolohiya: susubukan ng mga organisasyon na limitahan ang mapagkumpitensyang pag-asa sa mga bagong teknolohiya sa pamamagitan ng mga aktibidad na outsourcing o mga gawain na makumpleto ng mga espesyalista, ang epekto ng net ay magiging isang pagtaas sa outsource na nakakaimpluwensya sa disenyo ng supply chain.
* Ang pinabilis na rate ng pagbabago ng produkto, mga bagong teknolohiya, pamamaraan, malalaking merkado, lalong sopistikadong mga mamimili at nagbebenta, ay makakaapekto sa supply chain na mangangailangan ng mga bagong supplier, bagong lokasyon at merkado, bago mga pamamaraan ng paghahatid at mga bagong impormasyon na kinakailangan.
4.2.1 Epekto sa supply chain
Ang kakayahang makita ng buong kadena ng supply sa totoong oras ay isa sa mga pangunahing layunin para sa mga darating na taon, upang makamit ang layuning ito, teknolohiya at automation ay naglalaro ng isang pangunahing papel.
Papayagan ng pagkakakonekta ang mga organisasyon na pumasok sa mga kinakailangan ng customer, kahit saan sila naroroon, sa totoong oras, nang walang mga pagkakamali at sa isang virtual na paraan.
Sa kasalukuyan, sa kabila ng pagkakaroon ng iba't ibang uri ng mga teknolohiya, ang bilis ng mga komunikasyon sa pamamagitan ng mga supply chain ay hindi kasing bilis ng magagawa; sa hinaharap, ang karamihan sa mga komunikasyon ay sa pagitan ng mga makina na nagpapahintulot sa teknolohiya na mapagsamantalahan. buo sa pamamagitan ng pagtanggal ng interbensyon ng tao sa mga node ng supply chain.
Ang lahat ng mga pag-andar ng kumpanya ay isasama sa isang solong virtual na nilalang, nakikipag-ugnay sa mga customer upang makakuha ng mabilis na puna, sa gayon inaalok ang paglikha ng mas mahusay na mga produkto at serbisyo sa hinaharap.
Ang impormasyon ay sa wakas magtagumpay sa imbentaryo, sa hinaharap ito ay ang mga produkto na nakikipag-usap sa totoong oras, at ang lahat ng mga link sa supply chain ay malalaman ang lokasyon ng mga ito sa anumang puntong sa kadena at sa totoong oras.
Karamihan sa mga produkto ay magkakaroon ng isang maikling ikot ng buhay, bilang isang kinahinatnan ng mga pagsulong sa teknolohikal at kumpetisyon, na bumubuo ng higit na presyon sa pagiging epektibo ng supply chain, ang pagiging produktibo ng mga produkto ay magiging isang kritikal na kadahilanan para sa tagumpay ng chain supply.
Ang mga virtual system ng paggawa ay magpapahintulot sa mga simulation, aalisin ang mga gastos sa pagsubok ng error sa pagbuo ng mga produkto at proseso.
Ang mga produkto ay maaaring makita ang kanilang madepektong paggawa ng awtonomya, na nakakaapekto sa disenyo ng supply chain na dapat isaalang-alang ang mga bagong katangian ng mga "interactive" na mga produkto, upang tumugon nang mabilis o agad sa malfunction na napansin ng produkto sa anumang sandali
Ang Nanotechnology at biotechnology ay bubuo ng mas mabisang mga proseso ng pagmamanupaktura na may maayos na pamamaraan ng tunog.
Ang paggamit ng mga bagong materyales batay sa molekular na engineering, ay maaaring gawa kung kinakailangan sa mababang gastos at mabilis.
Ang oras ay magiging pinakamahalagang kadahilanan sa gastos, bilang isang resulta ng maikling ikot ng buhay ng mga produkto na mabilis na lipas na, ang bilis ay magiging isang kaugnay na kadahilanan sa disenyo ng mga kadena ng supply sa hinaharap.
4.3 Karamihan sa mga nauugnay na aspeto
4.3.1 Pagkilala sa dalas ng radyo
Ang bawat tao'y mula sa mga mamamahayag, analyst, kumpanya ng tech at higante na tulad ng Walt-Mart ay ipinahayag sa publiko ang mga pamumuhunan batay sa pangako ng RFID na gawing rebolusyonaryo ang supply chain sa isang scale na hindi pa nakikita mula noong rebolusyon sa Internet noong 1990…
Ang paggamit ng RFID na sinamahan ng mga pangako ng EPC na magbigay ng data tungkol sa mga produkto na hindi pa magagamit. Marami sa mga item na ginawa ay kalaunan ay may sariling numero ng pagkakakilanlan.
Ang lahat ng mga bahagi ng kadena ng supply, kabilang ang mga gumagawa, tagapamahagi at nagtitingi ay maaaring magkaroon ng pag-access sa real-time sa impormasyon tungkol sa anumang produkto.
Sa pangkalahatan, ang teknolohiya ng RFID ay maaaring magamit upang makilala, subaybayan, piliin, o makita ang isang iba't ibang mga bagay.
Nagaganap ang komunikasyon sa pagitan ng isang mambabasa at isang silicone chip na konektado sa isang antena na madalas na tinatawag na "tag".
Ang pag-ampon ng teknolohiyang ito sa pamamagitan ng supply chain ay magbibigay ng makabuluhang benepisyo upang mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo.
Ang mga aplikasyon ng RFID ay nasa yugto pa rin ng pag-unlad, ngunit ang mga pagsubok sa pilot ay nagpakita ng mga benepisyo sa mga sumusunod na paksa:
* Pagnanakaw o pagkawala ng mga produkto, ang teknolohiya ng RFID na may kapasidad ng pagkakakilanlan ay maaaring mahanap kung saan nagaganap ang mga pagkalugi.
* Ang pagbuong ng mga produkto, sa pamamagitan ng pagsasama ng mga tag RFID sa loob ng mga produkto, ay may potensyal na patunayan ang produkto, paglaban sa mga benta at counterfeiting sa itim na merkado.
* Kahusayan ng supply chain, ang RFID ay magpapahintulot sa pagsubaybay sa buong kapaki-pakinabang na buhay ng produkto, ay mabawasan ang bilang ng mga pagkakaiba sa pagitan ng ipinadala ng isang tagapagtustos at kung ano talaga ang natatanggap ng customer.
Bibliograpiya
SINGH, Mahender (2004) Isang pagsusuri ng mga nangungunang opinyon sa hinaharap ng mga supply chain, supply chain 2020 project working paper.MIT.
AAVV (2006) Taunang ulat, obserbatoryo ng mga dayuhang merkado, mga kalakaran sa hinaharap at mga bagong katotohanan. Catalan Komersyal na Promosyon ng Catalan.
AAVV (2005) Ang mabuting kasanayan sa kapaligiran sa sektor ng logistik, sentro ng aktibidad ng rehiyon para sa malinis na produksyon (CAR / PL).
RICE, James; SPAYD Philip (2005) Ang pamumuhunan sa supply ng Chain security.IBM center para sa Negosyo ng gobyerno.
PAQUETTE, Julie (2005) ang pagtugon ng chain chain sa mga panggigipit sa kapaligiran, papel sa talakayan.MIT.
MCFARLANE, Duncan; SHEFFI, Yossi (2003) Ang epekto ng awtomatikong pagkilala sa mga operasyon ng supply chain, Ang internasyonal na journal ng pamamahala ng logistik, dami 14, no. 1 Pag 1-10.
AAVV (2006) Ang mga talinghaga ng mga umuusbong na teknolohiya, ika-9 na internasyonal na kumperensya sa pagbabago ng patakaran sa teknolohiya, Santorini, Greece.
Ang AAVV (2006) Mga Uso sa mga integral na logistik at pagpapatakbo, kumperensya ng CIDEM, pangkat ng pandaigdigang pabango. Barcelona.
Ang AAVVCommerce, seguridad at transportasyon, Panorama ng pandaigdigang pagpasok ng Latin America at Caribbean, 2004 • Mga Uso noong 189 189-Kabanata VI-A. Ang batas laban sa bioterrorism.
WWW.IEEE.ORG "Ang nakaraan, kasalukuyan, at hinaharap ng supply ng Chain automation". Hunyo 2002 sa magazine ng Robotics at automation.
WWW.LOGISTICSMGMT.COM "Rethinking Security". Mayo 2007 sa magasin sa pamamahala ng Logistics.Pag. 28-32.
WWW.WORLDTRADEMAG.COM "10 mga trend na magbabago ng iyong supply chain". Enero 2007 sa magazine ng World trade.
