Ang pagiging maaasahan ay karaniwang nakikita bilang kakayahan ng isang produkto o serbisyo upang magbigay ng mahabang panahon ng kasiya-siyang pagganap nang walang kabiguan habang ginagamit. Sa mga tuntunin ng husgado, ang pagiging maaasahan ay nauugnay sa tagumpay o kabiguan ng pagganap, at ang kawalan ng pagiging maaasahan ay nagpapahina sa halaga o pagiging kapaki-pakinabang ng isang produkto o serbisyo.
Ang pagiging maaasahan mismo ay isang mahalagang tampok na pagganap. Ang kahalagahan ng pagiging maaasahan bilang isang pangunahing tampok na disenyo ay malawak na kinikilala ngayon ng isang malaking bilang ng mga espesyalista. Ang mataas na pagiging maaasahan ng mga sangkap ng isang sistema ng produksyon, kasama ang isang disenyo na mapagparaya sa kasalanan, ay mahalaga kung ang mataas na antas ng pagkakaroon ng hinihiling ng mga modernong pang-industriya ay dapat na makamit.
Mahalaga rin ang pagiging maaasahan para sa tagumpay ng isang kumpanya o samahan, lalo na dahil ang isang mahusay na aplikasyon nito ay humahantong sa mga customer o katapatan ng serbisyo. Gayunpaman, ang maling pamamahala ng pagiging maaasahan ay maaaring lumikha ng isang serye ng mga trahedya na kaganapan na humantong sa kumpanya sa panghuling pagsasara nito.
Para sa kadahilanang ito, kung ano ang kilala bilang Kahusayan Engineering ay lumitaw, na ang layunin ay tiyak upang maiwasan at maiwasan ang mga problema para sa kumpanya sa ilang mga lugar nito.
Sa buong artikulong ito, ang iba't ibang mga konsepto na kasangkot sa larangan ng engineering na ito ay pag-aralan at masuri.
Kahusayan engineering
Ang pagiging maaasahan ng engineering ay maaaring matukoy bilang sangay ng engineering na nag-aaral sa pisikal at random na mga katangian ng hindi pangkaraniwang bagay na kilala bilang kabiguan.
Nagbibigay ito ng teoretikal at praktikal na mga tool upang mahulaan, magdisenyo, subukan at ipakita ang pagiging maaasahan ng mga bahagi, sangkap at mga sistema at matiyak ang kanilang mga kinakailangan at i-optimize ang kanilang kaligtasan, kakayahang magamit at antas ng kalidad.
Ipinapakita ng Figure 1 kung paano inilalapat ang pagiging maaasahan ng engineering.
Larawan 1: Kahusayan Engineering
Kahusayan
Ang pagiging maaasahan ay ang kakayahan ng isang item upang maisagawa ang isang kinakailangang pag-andar, sa ilalim ng itinatag na mga kondisyon para sa isang tinukoy na tagal ng panahon. Sa madaling salita, nakamit natin ang kinakailangang pagiging maaasahan kapag ginagawa ng "item" ang nais nating gawin at kung kailan natin nais gawin ito. Sa pagsasabi ng "item" maaari tayong sumangguni sa isang produkto, isang proseso, isang makina, isang pang-industriya na halaman, isang sistema at kahit isang tao. (Sueiro, 2012)
Ang pagiging maaasahan ay may direktang epekto sa mga resulta ng kumpanya, at dapat mailapat hindi lamang sa mga nakahiwalay na makina o kagamitan, kundi sa lahat ng mga proseso na bumubuo sa kadena ng halaga ng samahan.
Mga kadahilanan upang magdisenyo o magtatag ng mga produkto o serbisyo na may pagiging maaasahan:
- Sa malapit na hinaharap (o ngayon), ang mga negosyo o kumpanya lamang na nakakaalam at may kakayahang kontrolin ang pagiging maaasahan ng kanilang mga produkto ay mananatili.Ang pagiging kumplikado ng mga produkto ay nangangailangan ng mas maaasahang bahagi..Ang pang-industriya na mundo ay nagpapakilala ng mga kasanayan sa engineering ng pagiging maaasahan, upang manatili nangunguna sa kumpetisyon, ang lahat ng mga industriya ay nangangailangan ng mga programa ng pagiging maaasahan. (Rivera)
Pagkabigo
Ito ang epekto na nagmula kapag ang isang produkto, sangkap, kagamitan, system o proseso ay tumitigil sa pagtupad sa pagpapaandar na inaasahang gampanan nito. Iyon ay, ang isang kasalanan ay lumitaw kapag:
- Ang bahagi o system na bahagyang o ganap na nabigo upang matupad ang function nito Mayroong hindi katanggap-tanggap na pagkakaiba sa pagitan ng inaasahan at ang naobserbahang pagganap.
Ang mga pagkabigo ay maaaring mangyari dahil sa:
- Mga depekto sa teknikal o pisikal: May kasamang disenyo, materyales, paggawa, konstruksyon, pagpupulong at pagpapanatili Mga error sa pagpapatakbo o pamamaraan: Pamamahala at kontrol ng kalidad, na nauugnay sa mga kadahilanan ng tao. (Zapata, 2011)
mga layunin
Nilalayon ng engineering engineering na makamit ang mga sumusunod na layunin:
- Mag-apply ng kaalaman sa engineering upang maiwasan o mabawasan ang dalas ng mga pagkabigo Tukuyin at tama ang mga sanhi ng sakuna o paulit-ulit na mga pagkabigo Tukuyin ang mga pamamaraan upang mabawasan ang mga pagkabigo kung ang kanilang mga kadahilanan ay hindi natukoy at naitama Mag-apply ng mga diskarte upang matantya ang pagiging maaasahan sa mga bagong disenyo at pag-aralan ang data ng pagiging maaasahan. (O'Connor, 1991)
Mga kadahilanan
Ang mga dahilan kung bakit nangyari ang pagiging maaasahan ng engineering:
- Ang isa sa mga pinakamahalagang katangian ng isang produkto ay ang pagganap nito sa paglipas ng panahon.Maraming mga kaso ng malaking pagkalugi sa ekonomiya dahil sa mga problema sa pagiging maaasahan.Ang mga reklamo ay pangkaraniwan sa pagganap ng mga produkto.Mga produktong madalas na nawawala dahil sa mga nakamamatay na aksidente. Ang mga produkto ay dapat na sapat na matupad ang function na kung saan sila ay dinisenyo.Walang industriya ay maaaring makaligtas nang hindi tinutugunan ang mga problema sa pagiging maaasahan ng mga produkto o serbisyo nito.
Mga benepisyo
- Ang pangunahing pakinabang ng pag-aaplay ng pagiging maaasahan engineering sa loob ng mga samahan sa isang pandaigdigang antas ay: Ang mga inaasahan ng customer sa pag-andar at kapaki-pakinabang na buhay ng kagamitan Ang pagbabawas ng napakahalagang panganib na likas sa pagpapatakbo ng mga kagamitan at mga peligro sa kalusugan. Pagbutihin ang pagiging maaasahan at kakayahang magamit ng mga system (bawasan ang mga rate ng pagkabigo at bawasan ang downtime) Pagbutihin ang marketing ng produkto at ginagarantiyahan ang pagtaas ng kita sa pamamagitan ng:
-Less gastos / operating gastos
-Maraming pagkakataon sa mga aksidente
-Optimum na mga oras ng kapalit na bahagi
-Optimization ng imbentaryo ng bodega
- Magbigay ng solusyon sa mga pangangailangan ng industriya tulad ng:
-Tukuyin ang mga mali na kagamitan na nagbibigay ng pagkawala
-May mga koponan na mas kapaki-pakinabang
-Tukuyin ang pag-aayos ng kagamitan at kapalit
Mga phase
Ang pagiging maaasahan ng isang produkto o proseso ay maaaring matantya sa pamamagitan ng isang pag-aaral na isinasagawa sa apat na yugto:
Larawan 2 Mga yugto ng pag-aaral ng pagiging maaasahan
1) Kahulugan ng mga layunin at kahilingan sa pagiging maaasahan ng produkto o proseso.
Ang phase na ito ay naisakatuparan ng isang pangkat ng multidisiplinary kung saan ang tinig ng kliyente na nakunan ng marketing at ang tinig ng proseso na nakuha ng intervene ng engineering, at kung saan ang mga limitasyon ng teknolohikal at engineering ng mga materyales at makina ay isinasaalang-alang.
2) Pagbabahagi ng produkto o proseso sa mga sangkap at pagtatantya ng pagiging maaasahan para sa bawat isa sa mga sangkap na ito.
Ang produkto o proseso ay nahahati sa mga bahagi nito at ito, sa turn, sa mga bahagi nito, upang matukoy sa isang antas ng micro ang halaga ng pagiging maaasahan ng bawat isa sa kanila.
3) hulaan ang pagiging maaasahan ng produkto batay sa pagiging maaasahan ng mga sangkap nito.
Ang kumbinasyon ng mga pagiging maaasahan ng lahat ng mga sangkap ay nagbibigay ng pagtaas sa pagiging maaasahan ng produkto o proseso sa kabuuan. Ang pagtatantya ng pagiging maaasahan ng antas ng Macro ay kumplikado at maaaring maging sanhi ng mga pagkakamali.
4) Pagtatasa ng produkto o proseso upang matukoy ang mga lakas at kahinaan at samantalahin ang mga bagong pagkakataon para sa pagpapabuti.
Kapag natitiyak ang pagiging maaasahan ng produkto o proseso sa panahon ng disenyo nito, ang mga pagkabigo ng produkto ay pinag-aralan sa panahon ng paggawa at sa buong buhay nito, dahil ang mga ito ay mahusay na ahente upang makita ang mga kahinaan na humantong upang mapagbuti ang pagganap ng mga produkto. (Acuña, 2003)
Ikot ng buhay ng produkto at proseso
Sa pagtatasa ng pagiging maaasahan, mahalaga na isaalang-alang ang siklo ng buhay ng produkto, dahil ito ang pinakamaliwanag na paraan upang maitaguyod ang mga halaga ng pagiging maaasahan na nakakatugon sa mga inaasahan ng customer. Ang siklo na ito ay tinukoy ng apat na yugto:
Kahulugan at disenyo ng konsepto
Ito ay isang gawain ng koponan, kung saan ang mga kinakailangan ng kliyente ay pinag-aralan nang malalim at kasama ang mga katangian ng proseso at produkto, ang isang disenyo ng konsepto ay binuo na gawa.
Detalyadong disenyo at pag-unlad
Kapag nasuri at napatunayan ang sapat na konsepto ng konsepto, ang detalyadong disenyo ay nagpapatuloy, na isinasaalang-alang ang mga detalye tungkol sa mga kinakailangang mapagkukunan ng paggawa at gumagawa ng mga pagpapabuti batay sa mga resulta ng mga pagsubok na isinagawa sa disenyo ng konsepto.
Konstruksyon, pagmamanupaktura, o pareho
Ito ang mass production ng produkto, kung saan ang ilang mga pagkabigo ay nabuo na dapat itama sa fly. Dapat alalahanin na ang mga pagkabigo na nangyayari sa laboratoryo ay hindi pareho sa mga nangyayari sa bukid, kapag ang produkto ay nakalantad sa tunay na kapaligiran ng istante-buhay.
Operasyon
Ang produkto ay nasa kamay na ng customer at sinubukan. Ang isang diskarte ay dapat na maitatag upang mangolekta ng mga reklamo ng customer, na maaaring maging mahalaga upang mapabuti ang engineering at pagganap na mga katangian ng produkto.
Ang kabiguan ng produkto ay maaaring mangyari sa alinman sa mga yugto na ito; gayunpaman, ang saklaw nito ay nakasalalay sa uri ng produkto o serbisyo. Iba ito kung ito ay tulay, isang gusali, isang malambot na inumin, isang makina o isang elektronikong aparato, dahil iba ang saklaw at epekto nito. (Acuña, 2003)
Proseso ang kalidad ng control
Ito ay tinukoy bilang proseso ng pagkontrol sa mga kalidad na katangian ng mga produktong gawa at mga hilaw na materyales upang maiwasan ang mga depekto o hindi pagkakapare-pareho na hindi pinapayagan ang pagtugon sa mga inaasahan ng customer. Ang kontribusyon nito sa pagiging maaasahan ay nauugnay sa pag-iwas sa mga depekto na maaaring magmula nang mahalagang panahon sa paggawa ng produkto at maging kabiguan sa panahon ng paggamit o sa panahon ng kapaki-pakinabang na buhay ng produkto. (Acuña, 2003)
Pamamahagi ng Weibull
Ang pamamahagi ng Weibull ay ang pinaka-malawak na ginagamit na pamamahagi para sa data sa pagiging maaasahan. Ang layout na ito ay madaling i-interpret at napaka-maraming nalalaman. Sa pagtatasa ng pagiging maaasahan, ang pamamahagi na ito ay maaaring magamit upang sagutin ang mga katanungan tulad ng:
Anong porsyento ng mga item ang inaasahang mabibigo sa panahon ng burnout? Halimbawa, anong porsyento ng mga piyus ang inaasahan na mabibigo sa panahon ng 8 oras na pagkasunog?
Gaano karaming mga paghahabol sa garantiya ang maaaring asahan sa yugto ng buhay? Halimbawa, kung gaano karaming mga paghahabol sa garantiya ang inaasahang matatanggap sa panahon ng 50,000 milyang buhay ng gulong ito?
Kailan inaasahang magaganap ang mabilis na pagsusuot? Halimbawa, kailan dapat maitakda ang regular na pagpapanatili upang maiwasan ang mga makina na pumasok sa isang yugto ng pagsusuot?
Ang pamamahagi ng Weibull ay maaaring mag-modelo ng data na nakadikit sa kanan, skewed sa kaliwa, o simetriko. Samakatuwid, ang pamamahagi ay ginagamit upang suriin ang pagiging maaasahan sa iba't ibang mga aplikasyon, kabilang ang mga tubo ng vacuum, condenser, ball bearings, relay, at materyal na lakas. Ang pamamahagi ng Weibull ay maaari ring modelo ng isang pag-andar ng peligro na bumababa, tumataas, o palaging, na nagpapahintulot sa iyo na ilarawan ang anumang yugto ng buhay ng isang item.
Samsung Galaxy Tandaan 7 Kaso
Ang isa sa mga pinakamaliwanag na halimbawa ng kahalagahan ng pagiging maaasahan ng engineering ay ang kaso ng kumpanya ng Samsung at ang mobile phone na Galaxy Note 7, na nagpapatakbo ng panganib ng pagsabog o pagsunog at sa katunayan ay may mga rehistradong kaso ng mga kaganapang ito, kung saan ang kumpanya ay naging malubhang problema. Narito ang isang maikling pagsusuri sa kontrobersyal na kaso na ito:
Mga kaso ng pagsabog
Sa ngayon, nakumpirma ng Samsung ang 35 kaso ng pagsabog ng sunog ng telepono sa labas ng 2.5 milyong mga telepono na naibenta. Naalala ng Samsung Electronics Co Ltd ang lahat ng mga aparato ng Galaxy Note 7 sa 10 mga merkado, kabilang ang Estados Unidos.
Pagsabog o sunog
Mula noong Setyembre, nagkaroon ng mga kaso ng pagsabog ng Galaxy Tandaan
7 tulad ng isang telepono na sumabog sa isang silid ng hotel sa Australia o iba pa na sinasabing sanhi ng sunog ng kotse sa Estados Unidos, isang kaso na may maraming saklaw ng media, matapos ang isang lalaki sa Florida na nagsabing nahuli ang kanyang sasakyan. matapos iwanang isang singsing sa Galaxy Note 7 sa loob. Ang mga imahe na pinakawalan ay nagpapakita ng isang SUV na sunog. Karamihan sa mga kamakailan lamang, isang 6-anyos na batang lalaki mula kay Nueva Yoyk ay dinala sa ospital matapos mahuli ang kanyang Galaxy Note 7 na telepono habang nanonood ng mga video at sinunog ang kanyang mga kamay.
Iminumungkahi nila na patayin ang mga ito
Ang Komisyon sa Kaligtasan ng Produkto ng Kaligtasan ng Produkto ng US ay iminungkahi na i-off ang mga ito ng may-ari ng Galaxy Note 7 at itigil ang paggamit ng mga ito dahil sa panganib ng pagsabog ng baterya. Bilang karagdagan, tiniyak ng ahensya ang mga gumagamit na nakikipagtulungan na ito sa kumpanya upang tanggalin ang mga telepono, dalawang linggo pagkatapos nilang gawin ang kanilang pasinaya sa merkado. Kasunod ng mungkahi ng Komisyon, iminungkahi din ng kumpanya na i-off ang mga aparato, ngunit nabanggit na hindi magkakaroon ng mga bagong Tala 7 hanggang sa makumpleto ng Komisyon ng Kaligtasan ng Produkto ng Produkto ang "proseso" nito, habang ang mga may-ari ay maaaring magbago ng Mga Tala 7. para sa ibang modelo.
Pagbabawal sa eroplano
Maraming mga eroplano ang nagbawal sa paggamit ng mga telepono ng Galaxy Note 7 sa kanilang mga eroplano, at tinanong ng US Federal Aviation Administration (FAA) ang mga eroplano na gawin ang hakbang na hinihiling ang mga pasahero na huwag i-on o singilin ang kanilang mga telepono sa panahon ng mga flight at huwag ilagay ang mga ito sa mga naka-check na bagahe. Ang American Airlines, Delta Airlines at United Airlines ay sumali sa panukala pati na rin ang nangungunang mga eroplano ng mundo tulad ng Singapore Airlines Ltd, ang Direktor ng heneral ng Civil Aviation ng India, pati na rin ang European Aviation Safety Agency at mga awtoridad ng paliparan ng Australia, Canada, Japan at Indonesia.
Ang sukatan ay kinopya sa mga tren o mga bus
Ang mga direktor ng New Jersey Transit (NJT), ahensiya na nag-grupo sa mga serbisyong pampublikong transportasyon sa Estado, ay sumali sa mga hakbang sa pag-iwas sa hindi pagsakay sa mga tren, mga bus o ilaw na tren na may mga telepono ng Galaxy Note 7 at naka-iwas sa singilin sa mga istasyon.
Mga Gastos sa Insidente
Naaalala ng Samsung ang 2.5 milyong mga smartphone ng Galaxy Note 7, sa isang gastos na tinantya ng kumpanya ng hanggang sa $ 1 bilyon. Ngunit idinagdag sa mga unang pagtatantya ng kumpanya ng Timog Korea, ang mga pagkalugi sa halaga ng pagbabahagi ng Samsung ay idinagdag na, sa loob lamang ng dalawang araw, ang Samsung Electronic ay nawala ang 22,000 milyong halaga ng merkado nito. Bilang karagdagan, ang kaso ay maaaring malubhang nakakaapekto sa imahe ng tatak, habang ito ay sa paglaban ng mabangis na kumpetisyon sa iPhone 7 at sa mga mababang telepono na mga Intsik.
Ang pagpapalit ng Galaxy Tandaan 7
Plano ng Samsung na i-update ang software ng mga telepono ng Galaxy Note 7. Ang bagong bersyon ay maiiwasan ang mga aparato mula sa sobrang pag-init ngunit pipigilan ang recharging ng baterya sa 60%, iniulat ng AP, na binabanggit ang pahayagan ng South Korea na Seoul Shinmun. (Rebolledo, 2016)
Tulad ng nakikita, sa kasong ito isang wastong aplikasyon ng pagiging maaasahan engineering ay hindi natupad, na nagkaroon ng malubhang kahihinatnan para sa kumpanya na gumagawa ng aparato, bagaman kamakailan ay sinabi na ang mga baterya para sa mga telepono ay hindi ginawa ng parehong kumpanya., ganap na nahulog ang responsibilidad sa Samsung, dahil mayroon silang obligasyon na maiwasan at maiwasan ang mga naturang pagkabigo.
Patuloy pa rin ang mga pagkakasunod-sunod, ang mga customer ay hindi nagtiwala sa kalidad ng tatak, isang malaking porsyento ng mga ito ay nagkaroon ng katapatan sa kumpanya na iyon at ngayon nawalan sila ng tiwala dahil sa malubhang kabiguan na ipinakita ng kagamitang ito.
Ang mga pagkalugi sa pananalapi ay tumama din sa kumpanyang ito, gayunpaman, kung ano ang nakakaapekto sa pinakamarami, ay ang mga tao ngayon ay sasama sa kanilang mga katunggali.
Bilang isang hakbang upang subukang maiwasan ang napakalaking paglipad ng mga customer, nagpasya ang kumpanya na gumawa ng isang 50% na diskwento para sa mga taong nagpasya na bumili ng susunod na bersyon ng telepono, ang Galaxy Note 8, kung saan nagsusumikap silang makarating sa merkado sa lalong madaling panahon. maaari. Gayunpaman, ang pinsala ay tapos na, ang pagiging maaasahan ng engineering ay hindi naipatupad nang maayos at ang pagsisikap ng kumpanya upang subukang linisin ang imahe nito ay makikita kapag lumabas ang susunod na bersyon ng telepono at makikita kung ang mga customer ay bumalik sa merkado. tatak o talagang manatili sa kumpetisyon.
konklusyon
Ang pagiging maaasahan ng engineering ay nakakuha ng maraming interes sa mga nakaraang taon dahil sa mahusay na kumpetisyon sa merkado, kung saan hinihiling ng mga customer ang mas mahusay na pagganap ng produkto at mas mahusay na serbisyo alinsunod sa presyo na binabayaran nila, iyon ay, hinahanap ng mga customer na walang mga pagkabigo sa kung ano ang kanilang binibili o ubusin. Ito ang humantong sa mga kumpanya na maghanap ng isang paraan upang maiwasan ang mga pagkabigo na ito at iwanan ang mga customer na nasisiyahan sa pamamagitan ng pagbibigay ng mas mahusay na kalidad ng mga produkto upang kumita ng kanilang katapatan at masiguro ang kita, kung saan sila ay batay sa pagiging maaasahan ng engineering.
Mga Sanggunian
Acuña, J. (2003). Kahusayan sa Engineering. Teknikal na Publishing House ng Costa Rica. O'Connor, P. (1991). Praktikal na Engineering Engineering.
Rebolledo, A. (2016). Ang ekonomista. Nakuha mula sa
eleconomista.com.mx/tecnociencia/2016/09/13/7-hindi kasunod-las-explosiones- galaxy-note-7
Rivera, J. (sf). itchihuahua. Nakuha mula sa
Sueiro, G. (2012). wordpress. Nakuha mula sa https://avdiaz.files.wordpress.com/2012/06/calidad-y- depenbialidad.pdf
Zapata, C. (2011). wala. Nakuha mula sa http://www.feis.unesp.br/Home/departamentos/engenhariaeletrica/lapsee/curso_2011_ zapata_1.pdf
Talahanayan ng Mga guhit
Larawan 1 Kahusayan sa Teknolohiya …………………………………………………………………. 4
Larawan 2 Mga yugto ng pag-aaral ng pagiging maaasahan ……………………………………………………………………. 8
Ang Artikulo na ito ay inihanda ni Ing. Josué Pacheco Ortiz, sa ilalim ng auspice ni Master Fernando Aguirre y Hernández, mula sa paksa na Mga Batayan ng Pangangasiwa ng Teknikal, mula sa Master's Degree in Administrative Engineering, mula sa National Technological Institute of Mexico, Campus Orizaba. At suportado ng isang bigyan ng Conacyt.
I-download ang orihinal na file
