Isang bagay na madalas, na kadalasang nangyayari kapag bumibili ng isang produkto sa pamamagitan ng isang katalogo o online, ay ang kawalan ng tiwala na sumasalakay sa amin, lalo na kung ang halaga na babayaran ay mataas o kung ang produkto ay napaka-tiyak, at normal na pakiramdam na uri ng damdamin, na ibinigay Hindi namin alam ang etika ng kumpanya na pinag-uusapan, o ang mga patakaran at pamamaraan nito, gayunpaman, sa kalagitnaan ng digital na edad, ang mga bagay ay radikal na nagbago. Walo o 10 taon na ang nakalilipas sa Mexico, walang kultura ng proteksyon ng consumer na gumawa ng mga pagbili sa Internet, gayunpaman, ngayon ang mga kumpanya ay nagbago ng kanilang paraan ng pag-iisip, pati na rin ang mga batas.
Ang pagbabalik sa paunang saligan, kung ang isang produktong binili sa internet ay hindi nasiyahan sa amin, o may depekto, maaari naming ipatupad ang aming mga karapatan upang palitan o ibalik ito, kahit na ang proseso sa ganitong uri ng mga kumpanya ay nag-iiba nang kaunti, dahil hindi ka makakapunta pisikal sa lugar na pinag-uusapan upang baguhin o ibalik ang produkto, ang mga kumpanya ay gumagamit ng mga bagong pamamaraan tulad ng "Reverse Logistics" na sa kasong ito ay binubuo ng pagpili ng produkto sa iyong bahay at dalhin ito sa halaman, sa ibang pagkakataon ay mababago nila ito o posibleng ikaw ibalik ang pera sa pamamagitan ng isang bank transfer. Ang ganitong uri ng halimbawa ay isa lamang sa maraming mga aplikasyon na mayroon ang "Reverse Logistics".
Sa artikulong ito inilaan upang ipaliwanag ang salitang ito nang malinaw, sa pamamagitan ng pinagmulan nito, mga kahulugan ng mga eksperto tungkol sa paksa at karanasan na nakuha ng ilang mga kumpanya kapag ginagamit ang Reverse Logistics.
PINAGMULAN
Sa artikulong inilathala ni (Guzmán, Rosas, Pérez, & Navarro, 2012) binanggit niya ang isang bagay na: Ang pinagmulan ng Reverse Logistics ay nagmula sa pangangailangan ng mga kumpanya upang dumalo sa pagbabalik ng mga kalakal, ang pag-recycle ng mga lalagyan, ang labi ay, mapanganib na basura, paggamot ng mga hindi na ginagamit na mga produkto o pana-panahong mga imbensyon sa anumang punto sa supply chain, sinusubukan na gawing epektibo at matipid ang pagbawi.
Ang pag-aalala ng mga mamimili at pamahalaan para sa kapaligiran, mga kondisyon ng mga kumpanya upang magpatibay ng mga programa sa pagtatapon ng basura na katugma sa isang pandaigdigang ekonomiya, na isang kadahilanan upang isaalang-alang kung nais mong makipagkumpetensya sa ibang mga merkado. Mayroon ding isang pagkahilig para sa mga kumpanya na magpatibay ng ganitong uri ng programa na malalaman ng mga mamimili bilang mga kumpanya na may isang sosyal na budhi at, samakatuwid, bilang isang mas mahusay na service provider, na bumubuo ng isang kalamangan sa kanilang mga katunggali.
Sa kanilang artikulo (Vellojín, González, & Mier, 2006), binibigyan nila kami ng isang maikling pagsusuri kung paano nagsisimula ang Reverse Logistics sa mga organisasyon, itinuturing ng mga may-akda na ayon sa kaugalian, ang pangunahing pag-aalala ng mga kumpanya na binubuo sa paghahatid ng produkto o materyal mula sa tagagawa hanggang sa customer. Ang kahalagahan nito ay nag-aalok ng mabilis na pagtugon sa mga merkado nito, pagpapanatili ng pinakamainam na mga linya ng panustos na magpapahintulot sa pagkamit ng layunin na ito, at ang pananaw ay inaasahan lamang ang posibilidad ng paglawak sa isang pandaigdigang antas upang mapagbuti ang aktibidad na ito.
Nang maglaon, ang mga aspeto tulad ng serbisyo pagkatapos ng benta at ang pagtatatag ng mga link sa customer ay nagsimulang isaalang-alang. Ang responsibilidad para sa isang pagbebenta na nagawa ay naging isang form ng idinagdag na halaga na ginagawang mas kaakit-akit ang anumang produkto sa pang-unawa ng mamimili.
Ang isang form ng serbisyo pagkatapos ng benta ay ang mga kilalang nagbalik: mga item na hindi isinasaalang-alang ng mga customer na karapat-dapat sa pamumuhunan na kanilang ginawa at na halos hindi isinasaalang-alang bilang isang kadahilanan na nakakaapekto sa relasyon ng customer-kumpanya. Ang lumalagong pag-aalala para sa kapaligiran ay naging tanyag sa proseso ng pag-recycle. Ang kamalayan at pag-aalala sa kapaligiran para sa kagalingan at pag-iingat ng mga likas na yaman kung minsan ay tila nagiging sanhi ng higit na kawalang-kasiyahan sa mga mamimili kaysa sa kanilang sariling mga hindi pagkakasundo. Sa anumang kaso, ang pinapahalagahan ay ilan sa maraming mga pagpapakita ng isang uri ng daloy ng materyal na tinawag na Reverse Logistics.
Sa kanyang artikulo (Vázquez, 2008) siya ay mas tiyak sa mga tuntunin ng mga petsa, na nagpapahiwatig na ang mga pagsisimula ng Reverse Logistics ay nakatakda sa simula ng mga pitumpu, kapag ang istraktura ng mga channel ng pamamahagi para sa recycling, mga miyembro na lumahok sa mga channel na ito, mga bagong tampok, atbp. Ngunit ito ay mula sa mga nineties kapag ang pamamahala ng pagtatapos ng mga produkto ng buhay at mga nauugnay na sistema ng logistik ay nagsimulang pag-aralan nang mas malalim.
Ang mga kadahilanan kung bakit ang pag-aaral ng reverse logistics ay nadagdagan sa mga nakaraang taon ay: ang tumataas na pagtaas ng mga nagbalik na produkto, mga pagkakataon sa pagbebenta sa pangalawang merkado, ang napakalaking paglaki ng mga pagbabalik-buhay ng pagtatapos ng buhay, ang presyon ng ang mga mamimili sa mga kumpanya na hahawak sa kanila na may pananagutan para sa pagtatapon ng mga produkto na naglalaman ng mga mapanganib na basura at na ang kapasidad ng mga landfills ay naging limitado at mahal.
Sa pamamagitan ng mga artikulong ito mauunawaan natin ang mga pinagmulan ng Reverse Logistics, na, bagaman sa una sa ganitong uri ng Logistics, ay bumangon bilang isang pangangailangan para sa mga organisasyon na magkaroon ng isang mas mahusay na imahe bago ang kani-kanilang mga mamimili, pati na rin ang isang mapagkumpitensyang kalamangan sa harap ng iba. ang mga tagagawa, aktwal na nagsimula mula sa simula ng pag-aaral ng pag-recycle at kani-kanilang mga channel sa pamamahagi.
Mga KAHULUGAN
Ngayon susuriin natin ang mga kahulugan ng terminong Reverse Logistics, mula sa mga eksperto sa paksa hanggang sa aming sariling konsepto tungkol dito.
Tinukoy ng Diksyon ng Royal Spanish Academy ang salitang "logistik" bilang sining ng samahan ng militar na dumadalo sa paggalaw at pagpapanatili ng mga tropa sa larangan, pati na rin ang hanay ng mga paraan at pamamaraan na kinakailangan upang maisagawa ang samahan ng isang kumpanya o isang serbisyo, lalo na ang pamamahagi. Tinukoy din niya ang salitang "kabaligtaran" bilang kabaligtaran, binago, pagkagalit ng isang bagay.
Samakatuwid, maaari nating sabihin na ang "Reverse Logistics" ay magiging isang hanay ng mga paraan at pamamaraan na isinasagawa para sa koleksyon ng isang produkto, mula sa labas hanggang sa loob ng samahan, na kung saan walang mabuti ay maaaring sabihin na mayroon itong mga pinagmulan sa Militar na samahan, ang Reverse Logistics ay lumitaw bilang isang pangangailangan ng samahan, na matatagpuan sa tsart ng samahan sa pagitan ng produksyon at marketing.
Mula sa pananaw ng isang kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyo ng Reverse Logistics sa iba pang mga kumpanya, kailangan nating: Ang reverse logistic ay nagbibigay ng kumpletong pamamahala ng mga pagbabalik ng produkto mula sa oras na nakolekta sa bahay ng customer hanggang sa maabot ang patutunguhan nito. (SIT, 2017)
Sinasabi sa amin ng Mireia More na ang Reverse Logistics ay ang sistema para sa paglikha ng mga channel para sa napiling koleksyon ng mga basurang pang-industriya tulad ng packaging, lalagyan, sasakyan at gulong na wala sa paggamit, elektronikong kagamitan o basura sa konstruksyon (Higit pa, 2015).
Gayundin, sa kanyang artikulo, binanggit niya na iminumungkahi ng Interempresas na: Ang Reverse Logistics ay namamahala sa pagbawi at pag-recycle ng basura sa mga kumpanya, pati na rin ang mga proseso ng pagbabalik ng labis na imbentaryo, pagbabalik ng customer, hindi na ginagamit na mga produkto at pana-panahong mga imbentaryo. (Marami pa, 2015)
Ang may-akda ng aklat na 'Reverse Logistics sa supply chain' (2012), itinuturo sa amin ng Editorial Marge Books na ang Reverse Logistics, o dahil sa internasyonal na tinatawag na reverse supplyChain, ay sumasaklaw sa buong malawak na daloy ng mga produkto at accessories na nagsisimula pagkatapos ng paghahatid ng pangunahing supply at kung saan, ayon sa kaugalian na kilala ng pangalan ng "nagbabalik", pinoprotektahan ang pag-optimize ng reverse daloy ng mga produkto, pag-aaral ng pag-aaral sa lahat ng mga posibilidad: muling paggamit sa supplyChain, pag-aayos, pagpapanumbalik, bahagyang muling paggawa, recycling ng mga hilaw na materyales o tiyak na pagtatapon at pagpapasya sa bawat kaso kung ano ang ilalapat, at kung paano at kailan ilalapat ito. (Ulo, 2014)
Ayon sa Executive Council of Reverse Logistics, Reverse Logistics, maaaring tukuyin bilang: ang proseso ng pagpaplano, pagpapatupad at mahusay na kontrol ng epektibong daloy ng mga gastos at pag-iimbak ng mga materyales, mga imbentaryo sa pag-unlad at tapos na mga produkto, pati na rin ang mga kaugnay na impormasyon, mula sa ang punto ng pagkonsumo hanggang sa puntong pinagmulan, upang mabawi ang halaga. (Transport, 2016)
Binanggit ng Transportation Blog na: Ang Reverse Logistics ay ang proseso ng pag-project, pagpapatupad at pagkontrol ng isang daloy ng mga hilaw na materyales, pag-iimbentaryo sa proseso, tapos na mga produkto sa mga kaugnay na impormasyon mula sa punto ng pagkonsumo hanggang sa puntong pinagmulan sa isang mahusay na paraan at pinaka posible sa ekonomya, na may layunin na mabawi ang halaga nito o sa pagbabalik mismo. Ito ay responsable para sa pagbawi at pag-recycle ng mga lalagyan, packaging at mapanganib na basura, pati na rin ang mga proseso ng pagbabalik ng labis na imbentaryo, pagbabalik at mga imbentong pana-panahon.
Ang pagtatapos ng buhay ng produkto ay kahit na advanced, upang mabigyan ito ng isang outlet sa mga merkado na may mas malaking turnover (Transporte, 2016).
Sa kanilang artikulo (Guzmán et al., 2012) binanggit ng Rosas et al. (2009) na nagpapahiwatig na ang layunin ng Reverse Logistics ay ang proyekto, ipatupad at kontrolin ang daloy ng hilaw na materyal, imbentaryo sa proseso, tapos na mga produkto at lahat ng kaugnay na impormasyon sa mga daloy na ito mula sa punto ng pagkonsumo hanggang sa punto ng pinagmulan, mahusay at bilang matipid hangga't maaari upang mabawi ang kanilang halaga o ng pagbabalik mismo. Gayundin, pinamamahalaan ang pagbabalik ng mga kalakal sa supply chain sa pinaka-epektibo at matipid na paraan na posible, bilang karagdagan sa mga proseso ng pagbabalik ng labis na imbentaryo, pagbabalik ng customer, mga hindi na ginagamit na produkto at pana-panahong mga imbentaryo. Inaasahan din nito ang pagtatapos ng buhay ng produkto, upang mabigyan ito ng isang outlet sa mga merkado na may pinakamataas na paglilipat.Ibinubuod ng mga Rosas at mga kolaborator ang mga katangian ng Reverse Logistics sa sumusunod na talahanayan:
| Mga sanhi na bumubuo
Reverse Logistics |
Saklaw ng Logistik
Baliktarin |
Mga Gawain ng
Reverse Logistics |
| Merchandise sa Estado
May sira |
mga customer | Pag-alis ng Merchandise |
| Pagbabalik ng Sobrang
Imbentaryo |
Mga Hypermarket | Pag-clas ng
Kalakal |
| Bumabalik ang Customer | Cash at
Mga Carriers |
Reconditioning ng
mga produkto |
| Mga Produkto na Hindi Na ginagamit | Mga supermarket | Bumalik sa Pinagmulan |
| Mga Pansamantalang Imbentaryo | Pangwakas na kliyente | Pagkasira |
| Pagbawi, Pag-recycle
ng Mga lalagyan, Packaging at Mapanganib na nalalabi |
Talahanayan 1 Buod ng Mga Katangian ng Reverse Logistics Source: (Guzmán et al., 2012)
HAKBANG NG REVERSE LOGISTIKS
Ayon sa mga kahulugan na nabanggit sa itaas, ang Reverse Logistics ay sumasaklaw sa maraming mga aktibidad. Binanggit ni Vázquez, 2008) na ang ilan sa mga aktibidad na ito ay may purong ekolohikal na konotasyon, tulad ng pagbawi at pag-recycle ng mga produkto, kaya maiwasan ang pagkasira ng kapaligiran. Ang iba ay naghahanap, sa ilang paraan, mga pagpapabuti at higit na benepisyo sa mga proseso ng paggawa at supply ng mga merkado. Kaya, ang mga proseso para sa pagbabalik ng labis na imbentaryo, pagbabalik ng customer, hindi na ginagamit na mga produkto, labis na mga imbentaryo mula sa pana-panahong mga kahilingan, atbp. na maaaring mai-frame sa loob ng Reverse Logistics.
(Vázquez, 2008) nagpapatuloy na sabihin na ang mga aktibidad ng Reverse Logistics ay ang mga proseso na ginagamit upang mangolekta ng mga ginamit, nasira, hindi kanais-nais o hindi napapanahong mga produkto, pati na rin ang mga lalagyan at packaging at ang transportasyon ng mga ito mula sa mga end user hanggang sa nagbebenta.. Ang pangunahing layunin ay upang makatanggap ng pinakamataas na posibleng halaga para sa mga kalakal at produkto, alinsunod sa mga legal na paghihigpit o sugnay na ipinataw ng nagbebenta, o kung hindi man ay magpapatuloy sa kanilang pag-aalis sa pinakamababang posibleng gastos.
Kapag ang isang produkto ay naibalik sa isang kumpanya, kung ito ay isang pagbabalik sa loob ng panahon ng garantiya o isang produkto sa pagtatapos ng kapaki-pakinabang na buhay nito, ang kumpanya ay may iba't ibang paraan ng pamamahala nito na may pananaw upang mabawi ang bahagi ng halaga nito. Ang mga pagpipiliang ito ay napapailalim sa maraming pagsasaalang-alang: pagiging posible sa teknikal, kalidad ng produkto, pagkakaroon ng mga imprastruktura, kasangkot na gastos, kahihinatnan para sa kapaligiran, atbp.
(Guzmán et al., 2012) nabanggit sa kanilang artikulo na Gómez at mga nakikipagtulungan (2012) na nagpapatunay na ang ikot ng Reverse Logistics na nagsasangkot sa mga proseso ng koleksyon, inspeksyon at pagpili, direktang pagbawi ng produkto, pagbabagong-anyo o pangwakas na paggamot, transportasyon at imbakan upang maiwasan ang pinsala sa kapaligiran, bigyan sila ng isang alternatibong paggamit o magsagawa ng isang sapat na pagtatapon.
Reverse Logistics Diagram
Si Mercedes Hortal sa kanyang artikulo, nagbanggit ng isang may-akda na nagsasabi sa amin na: Ang Reverse Logistics ay may pananagutan sa pagbawi at pag-recycle ng mga lalagyan, packaging at mapanganib na basura; pati na rin ang mga proseso ng pagbabalik ng labis na imbentaryo, pagbabalik ng customer, hindi na ginagamit na mga produkto at mga imbentaryo sa pana-panahon. Ito ay kahit na advanced sa dulo ng buhay ng produkto, upang bigyan ito ng isang exit sa mga merkado na may mas mataas na paglilipat. Samakatuwid, ang mga aktibidad na kasama sa konsepto ng reverse logistics ay marami. Samakatuwid, para sa karagdagang paliwanag ay ginagamit nito ang sumusunod na imahe:
Logistics block Diagram. Pinagmulan: Pamamahagi at pagkonsumo
MGA KARAPATAN NG PAGGAMIT NG MGA LOGISTIKO NG REVERSE
Ipinapaalala sa amin ng Hortal na ang mga gastos ng Reverse Logistics ay kumplikado upang makalkula dahil karaniwang hindi sila sinasang-ayunan, at ang mga biyahe sa pagbabalik ng paraan ng transportasyon ay pantay na kinakailangan. Gayundin, binanggit niya ang pag-aaral nina Rogers at Tibben-Lembkem kung saan ang halaga ng reverse logistic ay nagkakahalaga ng 4% ng kabuuang gastos ng logistik. (Hortal & Navarro, 2011). Ang mga gastos ng Logistics at Reverse Logistics ay maipakita sa pamamagitan ng isang paghahambing na talahanayan.
| Mga Gastos ng Logro ng Reverse Logistics | Paghahambing sa
Direkta |
Logistik |
| Transport | Malaki ang malaki | |
| Pagpapanatili ng Imbentaryo | Mas kaunti | |
| Pagnanakaw (Basura) | Malaki ang Mas kaunti | |
| Kawalang-kilos | Maaaring maging Major | |
| Pag-uuri ng Kalidad at Diagnosis | Malaki ang malaki | |
| Paghahawak | Malaki ang malaki | |
| Pagkukumpuni | Makabuluhan para sa LI, walang umiiral na LD | |
| Pagbabago sa Halaga ng Aklat | Makabuluhan para sa LI, walang umiiral na LD |
Talahanayan 2. Reverse logistic cost vs. Direktang logistik. (Pinagmulan. Inangkop mula sa Tibben-Lembke at Rogers, 2002).
Ang reverse logistic ay may maraming mga pakinabang kung ihahambing sa tradisyonal na logistik: lumilikha ito ng isang imahe ng tatak na nakatuon sa kapaligiran, pinapayagan nito ang mga kampanya ng kapalit ng produkto (na kung saan ay isang mapagkukunan ng katapatan ng customer); pinapaboran ang pagpapalit ng mga hilaw na hilaw na materyales para sa mga recycle na materyal na nagpapahintulot sa pag-save ng gastos; nagbibigay ng posibilidad na baguhin ang packaging ng mga produkto, binabawasan ang dami ng mga produkto sa mga imbentaryo; at pinatataas ang seguridad ng pagnanakaw at pinapanatili ang isang tunay na halaga ng naimbento na materyal. Bilang karagdagan sa mga nabanggit kung paano mabawasan ang epekto sa kapaligiran, at maglingkod bilang isang tool para sa pagsunod sa batas.
Bilang kapalit, ang mga gastos sa transportasyon, paghawak, pag-uuri, at pagtaas ng kalidad ng kontrol (Hortal & Navarro, 2011).
Sa kanyang artikulo (Guzmán et al., 2012) binanggit niya na para makuha ng kumpanya ang halaga ng ekonomiya sa pamamagitan ng mga produktong pangwakas na buhay:
- Ang pag-aayos: ang layunin nito ay ibalik ang ginamit na produkto sa pagkakasunud-sunod ng pagtatrabaho, kahit na ang kalidad ng mga produktong ito ay karaniwang mas mababa kaysa sa mga bagong produkto Pagpapanumbalik: bumalik ito sa tukoy na antas ng kalidad ng produkto (mas mababa kaysa sa mga produkto upang mapalawak ang kapaki-pakinabang nitong buhay na Paggawa muli: nagbibigay ng ginamit na produkto na may mga pamantayan ng kalidad na katulad ng mga orihinal na produkto na may mas mababang mga gastos sa pagmamanupaktura Cannibalism: ang pagkuha ng mga magagamit na bahagi mula sa mga produktong pang-end-of-life, na gagamitin para sa pag-aayos, pagpapanumbalik at muling paggawa ng Pag-recycle: ang materyal na kung saan ginawa ang produkto na ginagamit ay mabawi upang magamit sa paggawa ng mga bagong produkto
Ang pagpapatupad ng Reverse Logistics sa mga organisasyon ay nagbibigay-daan upang makumpleto ang siklo ng buhay ng produkto, pagkamit ng mga ekonomiya sa pamamagitan ng paggamit muli ng mga hilaw na materyales at iba pang mga input upang positibong makakaapekto sa kapaligiran. (Guzmán et al., 2012)
MGA SAKTAN SA PAGSUSAY
Sa pamamagitan ng Reverse Logistics, nilalayon nitong palakasin ang pagiging mapagkumpitensya ng mga kumpanya upang mapalaki ang kanilang kita, nang hindi pinapabayaan ang responsibilidad ng lipunan na mayroon sila sa mga epekto na ginawa ng kanilang mga aktibidad sa kapaligiran, ekonomiya, lipunan, edukasyon at kultura..
Ang mga benepisyo ng pagpapatupad ng reverse logistic ay dinirekta sa mga pangunahing aspeto tulad ng pagiging tune sa napapanatiling modelo ng pag-unlad, pagliit ng pandaigdigang gastos, mga bagong hilaw na materyales mula sa basura, mahusay na pamamahala ng mga pagbabalik at isang pangkalahatang pagpapabuti ng ang imahe ng kumpanya na nagpapatupad nito. Sa katunayan, ang isang mahalagang kadahilanan sa sandaling ipinatupad ang isang reverse logistics system ay ang kakayahan ng kumpanya na magdisenyo ng packaging na may mas mahusay na mga katangian para magamit muli, o pag-recycle, pagkamit ng mga synergies na may eco-design. (Hortal & Navarro, 2011)
Ang Reverse Logistics ay nabuo hindi lamang mga benepisyo sa sosyal at marketing para sa mga malalaking kumpanya, kundi pati na rin sa pang-ekonomiya, na nagse-save ng mga milyon-milyong piso taun-taon, tulad ng kaso ng Wal-Mart, na muli noong 2016, ay nanalo ng National Award para sa Logistik.
Sa website ng Encuentro 21, iniuulat nila ang kaso ng Wal-Mar tulad ng sumusunod: Apat na taon na ang nakalilipas, nagbayad ang Walmart sa Mexico para sa koleksyon ng karton at buhangin, noong 2013, sa kabilang banda, ang chain chain ay nakamit ang pagtitipid ng 207 milyong piso salamat sa Reverse Logistics at pinigilan ang mga yunit ng transportasyon na ito sa paglalakbay ng walang higit sa 33 milyong kilometro.
"Ang isa sa mga pinaka-malubhang pinsala na mayroon kami ay ang henerasyon ng CO2, maiiwasan na ang CO2 na ito ay walang silbi at na ang trak ay walang galaw sa pamamagitan ng pagpapadala ng mga yunit sa mga tindahan upang mangolekta ng paninda, beach at karton," binalaan ni Fernando Savater, ang pansamantalang manager ng Reverse Logistics ng Walmart Mexico at Central America sa kanyang pakikilahok sa programa ng Radio Logistics.
Sa kabila ng mga pagtitipid na ito, kinikilala ng Savater na ang propesyonalisasyon ng Reverse Logistics ay isa pa ring isyu sa bansa, dahil ito ay sinusunod pa rin bilang isang gastos, habang sa Estados Unidos o Europa ito ay isinama sa halaga ng kadena bilang isang benepisyo.
Ayon sa datos mula sa pag-aaral ng "Consumer Returns" taun-taon na isinasagawa ng Worldwide Business Research's (WBR) Consumer Returns sa pangunahing mga serbisyo ng self-service chain at point of sale, 70% ng mga kumpanya ay may diskarte sa pagbabalik sa corporate at 13% ang nasa proseso ng paglikha nito.
Sa 25% ng mga kaso, ang pagbabalik ay hawakan ng departamento ng operasyon, 17% sa pamamagitan ng kalidad at 13% ay nasa ilalim ng pangangasiwa ng lugar ng supply chain. 8% lamang ng mga kumpanyang sinuri ang may kagawaran na dalubhasa sa Reverse Logistics. (Dolores, 2014).
Sa website ng Encuentro 21, ipinahayag ni Mauricio Fontani na: Ang reverse logistics ay naging isang pangunahing proseso para sa ilang mga sektor, tulad ng mataas na teknolohiya, na nangangailangan din ng mga angkop na serbisyo ng mga tagabigay ng logistik nito at isang mahigpit na kontrol upang makamit sa mga oras ng koleksyon at paghahatid at maiwasan ang mga problema sa serialization ng mga nasirang bahagi na ipinadala para sa pagsusuri at pagkumpuni. Gayundin, batay sa mga pag-aaral na isinagawa ng industriya ng pagmamanupaktura, ang reverse logistic ay maaaring mag-ulat ng mga benepisyo ng halos 5% ng kabuuang benta ng isang kumpanya.
Tinukoy ng espesyalista na ang pagkahilig na mag-alok ng isang mahusay na serbisyo ay upang ipasadya ang solusyon na inaalok alinsunod sa mga pangangailangan ng bawat kliyente. Ang mga pangunahing customer sa segment na ito para sa FedEx ay mula sa sektor ng high-tech na nangangailangan, sa maraming kaso, kritikal na mga koleksyon, isang serbisyo na inaalok ng kumpanya ng logistik na may maliit na sasakyan upang umangkop sa trapiko ng lungsod at pinapayagan ang isang courier ng kumpanya ay kahit na sa mas mababa sa isang oras na pagtanggap ng bahagi o pakete mula sa kliyente. Ang isa pang hamon sa sektor na ito ay ang pagsubaybay at kontrol ng mga imbentaryo, pati na rin ang pamamahala ng mga tagapagkaloob ng pag-aayos.
Sinabi sa amin ng aming mga kliyente na ang pagsubaybay at kontrol ng oras ng kanilang mga supplier ay nagbibigay-daan sa kanila na magkaroon ng makabuluhang pag-iimpok sa bahagi ng oras bilang naayos na kapital.
Ang FedEx ay humahawak ng higit sa 10,000 mga order sa isang buwan sa reverse logistics. Ang segment na ito ay lumago ng 10% noong nakaraang taon, isang kalakaran na inaasahan nilang mapanatili para sa 2014. Bilang karagdagan sa mataas na teknolohiya, ang lugar ay lumaki salamat sa mga sektor ng parmasya at e-commerce. (Puri, 2014)
BIBLIOGRAPHY
- ASALE, R.-. (s / fa). Diksyon ng wikang Espanyol - Tricentennial Edition. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://dle.rae.es/?id=M3NVLLYASALE, R.-. (s / fb). logistik, ca. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://dle.rae.es/?id=NZJWMiVCabeza, D. (2014). Ang baligtasang logistik, ano ito at ano ang pangunahing katangian nito. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://www.interempresas.net/Reciclaje/Articulos/118305-Logistica-inversaque-es-y-cuales-son-sus-caracteristicas-principales.html LOGISTICS DEFINITION - Promonegocios.net. (s / f). Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa https://www.promonegocios.net/distribucion/definicion-logistica.html Dolores, M. (2014). Nakatipid si Walmart gamit ang reverse logistic. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://t21.com.mx / logistica / 2014/10/23 / walmartahorra-logistica-inversely Guzmán, MTV, Rosas, PTG, Pérez, JAS, & Navarro, M. Á. M. (2012). Ang baligtasang logistik at responsibilidad sa Panlipunan. Nakuha mula sa http://pistaseducativas.itc.mx/wp-content/uploads/2013/01/11-VILLALON-GUT-PE-100-126-139.pdfHortal, M., & Navarro, F. (2011). Reverse logistic: ano ito at ano ito? Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://www.interempresas.net/Logistica/Articulos/50133-La-logistica-inversaque-es-y-para-que-sirve.htmlMore. (2015, Hulyo 22). Tungkol sa Reverse Logistics at ang mga phase nito. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://comunidad.iebschool.com/iebs/scm-comercio-exterior/logisticainversa/Puri, L. (2014). Ang reverse logistic ay lumilipat patungo sa isinapersonal na serbisyo. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://t21.com.mx/logistica/2014/02/17/logistica-inversa-avanza-haciaservicio-personalizadoSIT. (2017). REVERSE LOGISTICS. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://www.stimexico.com/index.php/es/cadena-de-suministro/logisticainversaTransporte. (2016, Pebrero 17). Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa reverse logistic. Nakuha mula sa http://www.transporte.mx/todo-lo-que-necesitassaber-de-la-logistica-inversa/Vázquez, JF (2008). Reverse Logistics. Impormasyon sa Bulletin, (307), 142–155.Vellojín, LC, González, JCM, & Mier, RA (2006). Reverse Logistics: isang tool upang suportahan ang pagiging mapagkumpitensya ng mga organisasyong Kinuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://google.redalyc.org/articulo.oa?id=85202013REVERSE LOGISTICS. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://www.stimexico.com/index.php/es/cadena-de-suministro/logisticainversaTransporte. (2016, Pebrero 17). Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa reverse logistic. Nakuha mula sa http://www.transporte.mx/todo-lo-que-necesitassaber-de-la-logistica-inversa/Vázquez, JF (2008). Reverse Logistics. Impormasyon sa Bulletin, (307), 142–155.Vellojín, LC, González, JCM, & Mier, RA (2006). Reverse Logistics: isang tool upang suportahan ang pagiging mapagkumpitensya ng mga organisasyong Kinuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://google.redalyc.org/articulo.oa?id=85202013REVERSE LOGISTICS. Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://www.stimexico.com/index.php/es/cadena-de-suministro/logisticainversaTransporte. (2016, Pebrero 17). Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa reverse logistic. Nakuha mula sa http://www.transporte.mx/todo-lo-que-necesitassaber-de-la-logistica-inversa/Vázquez, JF (2008). Reverse Logistics. Impormasyon sa Bulletin, (307), 142–155.Vellojín, LC, González, JCM, & Mier, RA (2006). Reverse Logistics: isang tool upang suportahan ang pagiging mapagkumpitensya ng mga organisasyong Kinuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://google.redalyc.org/articulo.oa?id=85202013Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa reverse logistic. Nakuha mula sa http://www.transporte.mx/todo-lo-que-necesitassaber-de-la-logistica-inversa/Vázquez, JF (2008). Reverse Logistics. Impormasyon sa Bulletin, (307), 142–155.Vellojín, LC, González, JCM, & Mier, RA (2006). Reverse Logistics: isang tool upang suportahan ang pagiging mapagkumpitensya ng mga organisasyong Kinuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://google.redalyc.org/articulo.oa?id=85202013Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa reverse logistic. Nakuha mula sa http://www.transporte.mx/todo-lo-que-necesitassaber-de-la-logistica-inversa/Vázquez, JF (2008). Reverse Logistics. Impormasyon sa Bulletin, (307), 142–155.Vellojín, LC, González, JCM, & Mier, RA (2006). Reverse Logistics: isang tool upang suportahan ang pagiging mapagkumpitensya ng mga organisasyong Kinuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://google.redalyc.org/articulo.oa?id=85202013Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa http://google.redalyc.org/articulo.oa?id=85202013Nakuha noong Pebrero 19, 2017, mula sa
